Khi đưa vào sử dụng, cây cầu sẽ nối lại tuyến Quốc lộ 32C - huyết mạch giao thông của vùng Tây Bắc bị chia cắt sau sự cố sập cầu.
Theo đề xuất UBND TP. Hà Nội, nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sẽ được thanh toán bằng 4 khu đất, tổng diện tích khoảng 635ha.
Dự án phải lùi thời hạn 1 năm so với kế hoạch do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Cây cầu này cơ bản đã hoàn thành, dự kiến sẽ thông xe vào tháng 10/2025.
UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố đề nghị phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, dự kiến sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề ngày 23/9 tới.
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.
Thủ tướng Chính phủ từng nhận xét cầu Mỹ Thuận 2 hiện nay "cao hơn, to hơn, dài hơn, đẹp hơn, rộng hơn" và suất đầu tư chỉ bằng một nửa, hoàn toàn do người Việt triển khai.
Với 106 kích thủy lực, cầu Bình Triệu 1 tại TP. HCM đã được nâng lên cao khoảng nửa mét sau 3 tháng.
Dự kiến cây cầu này sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025) tới đây.
