Cây cầu nghìn tỷ nối đôi bờ sông Sài Gòn vẫn chưa được gỡ khó, TP. HCM ra chỉ đạo 'nóng'
Cây cầu này được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế giữa khu Nam TP. HCM với lõi đô thị Thủ Thiêm.
Cây cầu
Thông tin mới nhất cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thứ 3 Đông Nam Á
Cây cầu được khởi công vào hồi tháng 8 vừa qua, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Chính thức thông xe cây cầu trọng yếu tại khu vực giáp biên giới Campuchia, thay thế cây cầu 40 năm tuổi sắp bị phá dỡ
Cây cầu không chỉ giảm tải cho Quốc lộ 62 mà còn góp phần thay đổi diện mạo giao thông của khu vực biên giới, tăng khả năng kết nối giao thương giữa Tây Ninh và Campuchia.
Cây cầu lớn nhất trên tuyến vành đai hơn 75.000 tỷ được chi thêm hơn 2.000 tỷ để lên chuẩn cao tốc
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận điều chỉnh thiết kế cầu Nhơn Trạch theo hướng đạt tiêu chuẩn cao tốc, đồng thời nâng tổng mức đầu tư dự án lên 9.243 tỷ đồng, tăng thêm 2.288 tỷ so với trước.
Thành phố giàu nhất Việt Nam chốt thời gian khởi công xây dựng cây cầu 2 tầng kết nối tới siêu sân bay lớn nhất cả nước, vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ
Theo chỉ đạo mới, Sở Tài chính được giao làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án đủ điều kiện khởi công dự án cây cầu này vào ngày 15/1/2026.
Tin vui về dự án cầu dây văng lớn nhất TP. HCM, xóa bỏ bến phà đã có từ lâu đời
TP. HCM đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư công trình hơn 11.000 tỷ đồng được kỳ vọng giải quyết tình trạng quá tải phà Bình Khánh và tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam thành phố.
Ngày mai, hợp long cây cầu bắc qua sông Thương, kết nối trung tâm Bắc Giang cũ với các khu vực phụ cận
Cây cầu khởi công ngày 24/2/2025, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Cây cầu đầu tiên bắc qua sông Thái Bình sau 1 năm khởi công: Dần thành hình, sẽ hoàn thành sau ít tháng nữa
Cây cầu này được khởi công vào giữa tháng 9/2024, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2026.
Việt Nam sắp có thêm cầu vượt biển, kết nối 2 hòn đảo tại tỉnh có đường bờ biển dài thứ 3 cả nước
Hiện nay, người dân di chuyển qua lại giữa 2 hòn đảo này chủ yếu bằng thuyền, đò với thời gian khoảng 15-20 phút mỗi lượt trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Đề xuất xây cầu mới vượt điểm sạt lở nặng trên đèo Mimosa
Ban Quản lý dự án 85 đề xuất xây cây cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi vượt điểm sạt lở tại đèo Mimosa.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX