Gặp Phó Thủ tướng, tập đoàn có 130.000 nhân viên 'khoe' đạt 1,2 tỷ USD doanh thu tại Việt Nam
Tập đoàn này đang có 4 cơ sở sản xuất tại thị trường Việt Nam với tổng vốn đầu tư 310 triệu USD.
Chuỗi cung ứng
Từ hôm nay: Mỹ - Trung bước vào cuộc chiến mới, chuỗi cung ứng toàn cầu thêm gián đoạn
Từ ngày 14/10, Mỹ và Trung Quốc sẽ đồng loạt áp phí cảng biển đối với các công ty vận tải biển, biến các tuyến hàng hải toàn cầu thành mặt trận mới trong cuộc đối đầu thương mại song phương.
TS Võ Trí Thành: Tiêu dùng, đầu tư công và chuỗi cung ứng Việt Nam đang bước vào thời điểm chuyển giao cách mạng
TS. Võ Trí Thành nhận định, Việt Nam đang ở thời điểm chuyển giao cách mạng với tiêu dùng nội địa sôi động, đầu tư công bùng nổ và chuỗi cung ứng được tái cấu trúc, mở ra cơ hội chưa từng có cho doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Giá đồng tăng vọt sau khi dòng bùn khổng lồ khoảng 800.000 tấn tràn vào các tầng khai thác ngầm tại mỏ đồng lớn thứ 2 thế giới
Với sản lượng khoảng 680.000 tấn đồng mỗi năm, mỏ này chiếm khoảng 3,2% lượng đồng khai thác toàn cầu.
Quốc gia châu Á rót hơn 480.000 tỷ đồng tham vọng cạnh tranh trực diện với lĩnh vực Mỹ-Trung thống trị?
Ấn Độ muốn trở thành cường quốc sản xuất chip toàn cầu nhưng con đường không hề dễ dàng. Bởi lẽ, cạnh tranh rất khốc liệt và nước này cũng tham gia cuộc đua sản xuất chip tiên tiến khá muộn.
Thiếu hụt đất hiếm từ Trung Quốc đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
Đất hiếm không chỉ là một mặt hàng chiến lược mà còn là công cụ mà Trung Quốc sử dụng trong các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ và các đối tác khác.
Loại quả đặc sản của Việt Nam giá tăng gấp 6 lần, xuất khẩu kỷ lục nhưng trong nước lại khát nguyên liệu
Theo Vinafruit, kim ngạch nhập khẩu dừa trong 7 tháng đạt khoảng 31,2 triệu USD, tức tăng gần 20 lần (khoảng 1.873%) so với cùng kỳ năm trước.
Tập đoàn công nghiệp toàn cầu có 150.000 nhân viên vừa bắt tay cùng VIMC
Hợp tác giữa tập đoàn này và VIMC mở ra hướng đi mới cho cảng biển Việt Nam.
TP. HCM đón 256 khách quốc tế tìm nguồn cung, để lại hơn 20.000 'cuộc hẹn làm ăn' với doanh nghiệp
Với sự tham gia của nhiều đoàn khách quốc tế, sự kiện khẳng định sức hút ngày càng lớn của điểm đến Việt Nam.
Chuyên gia nói về 'điểm nghẽn' hạ tầng: Vì sao đường bộ vẫn gánh phần lớn logistics Việt Nam?
Chúng ta đang trả giá cho sự phụ thuộc quá lớn vào đường bộ. Điều này không chỉ làm chi phí logistics cao hơn 16–17% GDP mà còn kéo dài thời gian giao hàng, giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp”, Phó Chủ tịch HLA nhấn mạnh.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX