Vua cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ tậu xế cổ Toyota Celica gần 50 tuổi, không phải siêu xe nhưng mức giá vẫn là một ẩn số
Chiếc xế cổ Toyota Celica gần 50 tuổi của ông Đặng Lê Nguyên Vũ rất khó mua tại Việt Nam, dù giá trị không đắt đỏ như siêu xe.
Chiếc xế cổ Toyota Celica gần 50 tuổi của ông Đặng Lê Nguyên Vũ rất khó mua tại Việt Nam, dù giá trị không đắt đỏ như siêu xe.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ được biết đến là tay chơi siêu xe, với giá trị ước tính lên tới hơn 3.000 tỷ đồng, song ít ai biết ông từng phải bán chiếc Dream thuở khởi nghiệp của bạn đến nay vẫn khiến ông trăn trở vì mãi không bao giờ mua lại được.
Từng trải qua tuổi trẻ đầy gian khó, thậm chí khiến cha mẹ phải bán hai căn nhà để nuôi giấc mơ lập nghiệp, “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ giờ đây không chỉ là biểu tượng thành công của doanh nhân Việt mà còn là người truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ.
Câu chuyện về chiếc Bugatti Veyron 2008 có chi phí thay dầu ước tính lên tới 30.000 USD đang thu hút nhiều sự chú ý trên nền tảng mạng xã hội.
Chiếc Porsche 911 thuộc thế hệ 997.1, sản xuất giữa giai đoạn 2004–2008 đang được những người mê xe sành sỏi ở Việt Nam săn lùng.
Không gian mới của Trung Nguyên Legend tại Tây Ninh là sự kết hợp giữa hiện đại và nét văn hóa truyền thống đặc trưng của thương hiệu.
Danh hiệu này của Trung Nguyên Legend tiếp tục khẳng định vị thế thương hiệu cà phê Việt trên bản đồ khu vực và toàn cầu.
Khi nhắc đến Đặng Lê Nguyên Vũ – người sáng lập Tập đoàn Trung Nguyên, nhà sử học Dương Trung Quốc từng xếp ông vào nhóm những “thằng khùng đáng yêu nhất Việt Nam”, bởi ông luôn nghĩ khác và làm khác.
"Vua cà phê" Đặng Lê Nguyên Vũ mang tư duy "vĩ cuồng" của mình để làm bất động sản qua những dự án tiêu biểu.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bộc bạch rằng, khởi nghiệp khó lắm, khó đến trụi cả đầu. Ai được trời trao việc lớn trước tiên phải bị hành hạ đã.