Khoản tiền đầu tư được bổ sung thêm đến từ khoản tăng số tiền thu ròng so với dự kiến, sau khi Đèo Cả chào bán số cổ phiếu chưa phân phối hết cho nhà đầu tư với giá cao hơn 1.000 đồng/cp so với giá chào bán cho cổ đông hiện hữu.
Đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã nhận được cái 'gật đầu' chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải.
Các doanh nghiệp như Đèo Cả (HHV), Vinaconex (VCG), Lizen (LCG)... được nhận định sẽ hưởng lợi từ hoạt động đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Bất chấp lãi quý IV/2023 giảm 20%, lợi nhuận cả năm của Đèo Cả (HHV) vẫn ghi nhận mức cao nhất trong lịch sử hoạt động.
CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa công bố báo cáo tài chính Quý IV và cả năm 2023 với các chỉ số tích cực. Năm 2023, HHV ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 2.686 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 28% so với cùng kỳ; LNST ghi nhận 362 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ.
Tỉnh Cao Bằng quyết tâm trong 100 ngày đêm giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư.
Từ năm 2021 đến nay, các “ông lớn” ngành bất động sản đang như liên danh CTCP Đầu tư Văn Phú – Invest, CTCP Tập đoàn Đèo Cả và CTCP Tập đoàn Phú Mỹ; TNG Holdings… đều đang "nhăm nhe" thâu tóm các dự án tại tỉnh thành này.
Tổng số cổ phiếu CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã phân phối là 82.329.818 cổ phiếu, tương ứng 99,99% tổng lượng chào bán.
(ĐTTCO) - Trên sàn chứng khoán, CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) được đánh giá là cổ phiếu đầu ngành đầu tư công. Dù được kỳ vọng dẫn sóng ngành, nhưng diễn biến thực tế lại khiến nhiều cổ đông thất vọng.
Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT do CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) thực hiện đã chốt được thời gian khởi công.
