Đây là công trình khác với hầu hết các hầm đường bộ khác trong nước bởi được thiết kế sau khi đã thi công xong phần đường, khiến công tác triển khai hầm gặp không ít khó khăn.
Tập đoàn Đèo Cả đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực, hỗ trợ người dân gặp khó khăn.
Từ ngày 8/10, các đoàn xe cứu trợ các địa phương khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và 11 qua 21 trạm thu phí có "bóng dáng" Đèo Cả sẽ được miễn phí hoàn toàn.
Các thành viên trong liên danh nhà đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư để có thể khởi công Dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng vào dịp đầu năm 2026.
Đèo Cả (HHV) ước tính mang về 2.590 tỷ đồng doanh thu sau 9 tháng đầu năm 2025.
Hầm xuyên núi này được triển khai xây dựng trong điều kiện địa chất không thuận lợi, vốn đầu tư khoảng 850 tỷ đồng.
Tại buổi làm việc, Tập đoàn Đèo Cả nhấn mạnh sẽ học hỏi kinh nghiệm từ “kỳ tích sông Hàn” để kiến tạo “kỳ tích sông Hồng”, phù hợp với tầm nhìn phát triển của đất nước.
Sơn Hải vừa vượt qua nhiều đối thủ lớn, trong đó có Đèo Cả, để trúng gói thầu xây lắp cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu với giá 1.153 tỷ đồng, thấp hơn dự toán tới 490 tỷ đồng.
Hiện có 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam như Đèo Cả, Sơn Hải, Xuân Trường, Lizen (LCG)...
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới, kỳ vọng tạo ra khối lượng công việc lớn cho các doanh nghiệp trong nước như Đèo Cả, Hòa Phát, THACO…
