S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt cao tốc 67 tỷ USD

Chủ tịch liên minh tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm được sắt cao tốc: Bản thân đang ở Việt Nam, văn phòng vẫn trong hẻm và hoạt động tốt

Chủ tịch liên minh tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm được sắt cao tốc: Bản thân đang ở Việt Nam, văn phòng vẫn trong hẻm và hoạt động tốt

Cuộc họp về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam ngày 27/11 vắng mặt liên minh Mekolor - Great USA . Chủ tịch Mekolor khẳng định không nhận được thư mời và cho biết liên minh vẫn hoạt động bình thường.

Tính phương án NĐT đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD chậm tiến độ, vi phạm, mất khả năng tài chính hoặc phá sản

Tính phương án NĐT đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD chậm tiến độ, vi phạm, mất khả năng tài chính hoặc phá sản

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu làm rõ cơ chế ràng buộc và xử lý trách nhiệm nhà đầu tư trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD.

VinSpeed nắm 72.400 tỷ đồng cổ phiếu VIC, so găng nguồn lực tài chính cùng THACO trước thềm chọn NĐT đường sắt cao tốc Bắc - Nam

VinSpeed nắm 72.400 tỷ đồng cổ phiếu VIC, so găng nguồn lực tài chính cùng THACO trước thềm chọn NĐT đường sắt cao tốc Bắc - Nam

VinSpeed vừa nhận sáp nhập Công ty Hưng Long, qua đó sở hữu số cổ phiếu VIC trị giá hơn 72.400 tỷ đồng, trở thành cổ đông lớn thứ ba của Vingroup. Thương vụ diễn ra ngay trước thời điểm Chính phủ chuẩn bị chọn nhà đầu tư cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Tỷ phú Trần Đình Long: Chắc chắn 2 năm nữa Hòa Phát có sản phẩm thép ray đầu tiên dù hiện tại Chính phủ chưa đặt hàng

Tỷ phú Trần Đình Long: Chắc chắn 2 năm nữa Hòa Phát có sản phẩm thép ray đầu tiên dù hiện tại Chính phủ chưa đặt hàng

Tỷ phú Trần Đình Long cho biết Hòa Phát đã chủ động nghiên cứu sản xuất thép ray từ 2 - 3 năm trước khi Việt Nam quyết định làm đường sắt tốc độ cao. Tập đoàn vẫn sẽ thực hiện dự án dù hiện tại Chính phủ chưa đặt hàng.

Thủ tướng chỉ đạo chọn nhà đầu tư dự án đường sắt cao tốc 67 tỷ USD mà VinSpeed và THACO cùng xin thực hiện

Thủ tướng chỉ đạo chọn nhà đầu tư dự án đường sắt cao tốc 67 tỷ USD mà VinSpeed và THACO cùng xin thực hiện

Thủ tướng yêu cầu thành lập Hội đồng tư vấn lựa chọn hình thức đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD.

Nóng: Sắp khởi công một số hạng mục của tuyến đường sắt cao tốc 67 tỷ USD

Nóng: Sắp khởi công một số hạng mục của tuyến đường sắt cao tốc 67 tỷ USD

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Một số hạng mục sẽ được khởi công từ ngày 19/8/2025.

Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư

Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư

Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng vốn Nhà nước có thể mất tới 140 năm để thu hồi vốn, đồng thời nhấn mạnh cần cơ chế hài hòa lợi ích để thu hút tư nhân tham gia.

Bị nghi ngờ vì vốn điều lệ 1 tỷ đồng, trụ sở trong hẻm, Chủ tịch công ty muốn bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc nói gì?

Bị nghi ngờ vì vốn điều lệ 1 tỷ đồng, trụ sở trong hẻm, Chủ tịch công ty muốn bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc nói gì?

Ông Võ Xuân Trường - Chủ tịch Mekolor vừa lên tiếng phản hồi sau khi bị nghi ngờ về năng lực tài chính do trụ sở công ty nằm trong hẻm và vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, dù tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Đại diện liên minh muốn tự rót 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: 'Chém gió ở cấp quốc gia dễ dính lao lý lắm'

Đại diện liên minh muốn tự rót 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: 'Chém gió ở cấp quốc gia dễ dính lao lý lắm'

Liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) tuyên bố có sẵn 100 tỷ USD để đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà không cần bất kỳ đặc quyền hay bảo lãnh nào từ Chính phủ. Đại diện liên minh khẳng định không hề 'chém gió' dù không chứng minh được cụ thể năng lực tài chính.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: Nên để Nhà nước hay tư nhân đầu tư?

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: Nên để Nhà nước hay tư nhân đầu tư?

Tại dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, hình thức đầu tư nào cũng phải đảm bảo đúng mục tiêu mà Đảng, Nhà nước đề ra, bảo vệ lợi ích quốc gia và dân tộc.