Hai con trai ông Phạm Nhật Vượng góp vốn vào doanh nghiệp nghìn tỷ vừa đăng ký làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Hai người con trai ông Phạm Nhật Vượng đã rót vốn vào nhiều doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup như VinMotion, VinRobotics.
Hai người con trai ông Phạm Nhật Vượng đã rót vốn vào nhiều doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup như VinMotion, VinRobotics.
Trước biến động địa chính trị và thuế quan, Hòa Phát nhận định ngành thép không chịu tác động trực tiếp nhưng vẫn đối mặt rủi ro gián tiếp từ kinh tế vĩ mô. Trong thách thức có cơ hội, doanh nghiệp kỳ vọng vào làn sóng đầu tư công, mở rộng thị trường và chuyển đổi công nghệ xanh.
Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 250 km/h, công suất 30.000 - 40.000 khách/giờ. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đang xem xét cập nhật vào quy hoạch.
Ngoài các trạm dừng nghỉ đã hoàn thành, Cục Đường cao tốc Việt Nam đang triển khai thêm các trạm dừng nghỉ tạm dịp Tết.
Ưu tiên hiện tại của Hoà Phát (HPG) là hoàn thành và đưa vào vận hành ổn định dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2.
Bộ trưởng Bộ GTVT nêu quyết tâm phấn đấu hoàn thành các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2025.
Theo đề xuất này, hợp phần xây dựng kết cấu hạ tầng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam cần được tách riêng khỏi các hợp phần chuyên ngành khác.
Theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, đường sắt cao tốc Bắc - Nam không phải dừng lại ở TP. HCM, nó còn phải xuống Cần Thơ, xuống Cà Mau.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định thời gian hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam không thay đổi, do đó chủ đầu tư và nhà thầu cần nỗ lực và quyết tâm rất lớn.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố trên cả nước, có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hoá.