Nhà nước sẽ cần hỗ trợ gần 110 triệu USD cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong 5 năm đầu vận hành
Theo tờ trình của Chính phủ, tuyến đường sắt này có tổng chiều dài khoảng 390,9km với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 203.231 tỷ đồng.
Theo tờ trình của Chính phủ, tuyến đường sắt này có tổng chiều dài khoảng 390,9km với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 203.231 tỷ đồng.
Dự án có tổng nhu cầu sử dụng đất ước tính khoảng 2.632ha, với khoảng 19.136 người cần tái định cư.
Ông Long cũng đề cập đến các cơ hội lớn cho doanh nghiệp từ các dự án đầu tư công trong giai đoạn 2025-2030. Đặc biệt là các dự án hạ tầng trọng điểm như đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM, cũng như dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Không chỉ đóng vai trò chiến lược trong kết nối vận tải, tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng còn mở ra thị trường xây dựng trị giá khoảng 4,4 tỷ USD, đồng thời tạo ra 90.000 việc làm trong giai đoạn thi công.
Lãnh đạo thành phố đang đề xuất tuyến đường sắt từ Trung Quốc đi qua 2 bến mới của cảng này.
Đoàn khảo sát thực địa của Quốc hội đi khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng các ngày 4 và 5/2.
Tại kỳ họp Quốc hội bất thường lần thứ 9 diễn ra từ ngày 12-18/2, Chính phủ sẽ trình dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Lạng Sơn - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng.
Địa phương đề nghị xây dựng phương án cụ thể để xử lý các điểm giao cắt với đường bộ hiện hữu, đồng thời đưa ra các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, kiểm soát vệ sinh môi trường, hạn chế khói bụi và tiếng ồn.
Dự án đường sắt này có tổng chiều dài 403,1km gồm tuyến chính dài 388,1km và 2 tuyến nhánh dài 15km.
Tuyến đường sắt này có chiều dài 403km, đi qua 9 tỉnh, thành phố.