Trung Quốc sẽ hỗ trợ Việt Nam lập báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hơn 11 tỷ USD
Dự án có chiều dài 417km được thiết kế theo khổ đường 1.435mm và sẽ sử dụng hệ thống điện khí hóa.
Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Bước tiến mới của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua 9 tỉnh thành
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài hơn 390km và đi qua 9 tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc.
Dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc dự kiến khởi công vào năm 2027
Ban Quản lý dự án đường sắt cũng đã làm việc với 9/9 địa phương để lấy ý kiến về hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga.
Dự án đường sắt gần 12 tỷ USD, dài hơn 400km, đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam dự kiến khởi công vào năm 2027
Vào tháng 8/2024, Thủ tướng Chính phủ đã giao kế hoạch vốn năm 2024 để chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt này.
Thúc đẩy hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được xác định trong các quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng (Trung du miền núi phía Bắc, Đồng bằng sông Hồng) và các quy hoạch tỉnh.
Loạt dự án giao thông 'khủng' đang dần hình thành tại TP có cảng biển lớn nhất miền Bắc Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải dự kiến triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Hải Phòng trong thời gian tới, nhằm tăng cường kết nối hệ thống giao thông của thành phố với các tỉnh lân cận.
Chuẩn bị triển khai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng 380km
Dự án này sẽ giúp rút ngắn thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc qua Việt Nam đến các thị trường quốc tế.
Thông tin về tuyến đường sắt mới đi qua 10 tỉnh thành phía Bắc
Theo tư vấn, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến đường bộ cao tốc, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nên xây dựng tuyến mới khổ 1.435 mm, với tốc độ thiết kế 160 km/h, trong tương lai có thể nâng tốc độ lên 200 km/h.
Việt Nam và Trung Quốc sẽ nối ray đường sắt từ năm 2025
Dự kiến, một đường sắt khổ lồng trên tuyến đường sắt hiện có của Việt Nam sẽ nối với điểm chính giữa của cầu Hồ Kiều (Trung Quốc).
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX