Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 250 km/h, công suất 30.000 - 40.000 khách/giờ. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đang xem xét cập nhật vào quy hoạch.
Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 250 km/h, công suất 30.000 - 40.000 khách/giờ. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đang xem xét cập nhật vào quy hoạch.
Hiện nhiều doanh nghiệp Việt đang tích cực nghiên cứu, sản xuất ray tàu, toa xe nhằm phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ trưởng Phụ trách giao thông Pháp Philippe Tabarot nhận định, Việt Nam và Pháp đang đi rất đúng hướng của quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện như Tổng thống Macron và Tổng Bí thư Tô Lâm từng thống nhất.
Bộ trưởng Philippe Tabarot cho biết, trong khuôn khổ chuyến thăm lần này, phía Pháp sẽ phối hợp cùng Bộ Xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo chuyên đề về đường sắt tốc độ cao.
Các doanh nghiệp Pháp hoàn toàn có khả năng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam ở tất cả các giai đoạn, đồng thời sẵn sàng chuyển giao công nghệ trong quá trình triển khai.
Hòa Phát (HPG) đã nghiên cứu sản phẩm thép ray chất lượng cao cho các dự án đường sắt trong 3 năm trở lại đây.
Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ ngành công nghiệp đường sắt, từ sản xuất ray, toa xe đến hệ thống tín hiệu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần cơ chế hỗ trợ cụ thể từ Nhà nước để mạnh dạn đầu tư. Hòa Phát, Thaco, Viettel và nhiều doanh nghiệp khác đã sẵn sàng tham gia cuộc chơi lớn.
Trưa 21/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Philippe Tabarot, Bộ trưởng Phụ trách giao thông (thuộc Bộ Chuyển đổi sinh thái, gắn kết lãnh thổ Pháp) đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc thủ tục, đẩy nhanh tiến độ triển khai loạt dự án trọng điểm của Vingroup, Đèo Cả, Lizen...
