Trao đổi hai văn kiện với Trung Quốc, đường sắt Việt Nam có bước tiến mới
Việc kết nối đường sắt giữa hai ga này mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cả hai quốc gia như vận chuyển, du lịch, thúc đẩy các ngành dịch vụ và công nghiệp…
Việc kết nối đường sắt giữa hai ga này mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cả hai quốc gia như vận chuyển, du lịch, thúc đẩy các ngành dịch vụ và công nghiệp…
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong ngày đầu tiên mở bán vé tàu Tết (6/10), 43.000 vé đã được bán cho người dân, doanh thu đạt gần 77 tỷ đồng.
Mỗi hành khách được phép mua tối đa 10 vé cho chiều đi và 10 vé cho chiều về, giúp đảm bảo mọi người có cơ hội sở hữu vé.
Cơn bão số 3 vừa qua đã gây thiệt hại lớn, buộc Tổng công ty phải dừng chạy 22 đoàn tàu hàng và 54 đoàn tàu khách, ảnh hưởng nặng nề đến sản lượng và doanh thu tháng 9/2024.
Đại diện Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhu cầu di chuyển đường sắt phục hồi mạnh mẽ, gần chạm mốc đỉnh ngay trước đại dịch COVID 19.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 10/8, đường sắt chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa.
Trung bình mỗi ngày Đường sắt Việt Nam (VNR) thu về gần 25 tỷ đồng.
Chỉ trong 3 tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần.
Sau loạt chương trình "hút" khách như những toa tàu VIP, mở tuyến du lịch hạng sang, Đường sắt Việt Nam vừa cho chạy thử tàu thuê bao nguyên đoàn (charter).
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án có tầm chiến lược với quốc gia và dân tộc, giúp tạo động lực đột phá để phát triển kinh tế xã - hội.