Nút thắt hạ tầng phía Tây Thủ đô được tháo gỡ, siêu đô thị tỷ đô của Vingroup trúng sóng lớn
Tuyến Tây Thăng Long không chỉ mở đường cho giao thông đô thị phía Tây, mà còn mở lối cho làn sóng đầu tư địa ốc bùng nổ.
Tuyến Tây Thăng Long không chỉ mở đường cho giao thông đô thị phía Tây, mà còn mở lối cho làn sóng đầu tư địa ốc bùng nổ.
Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1. Các chính sách hỗ trợ liên quan sẽ được rà soát kỹ lưỡng theo từng nhóm người sử dụng và từng loại xe...
Cây cầu sẽ giảm tải đáng kể áp lực giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo lực đẩy mới cho sự phát triển kinh tế hai bên sông Sài Gòn.
Dự án sẽ xây dựng 6 cầu vượt sông cùng các nút giao khác mức tại đường Vành đai 3, gồm cầu vượt, hầm chui và hệ thống nhánh rẽ.
Hai địa phương này đang tiến thêm một bước quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng vùng khi thống nhất chủ trương xây dựng 3 cây cầu.
Dự án giao thông trọng điểm tại giao lộ Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long vừa được khởi công với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đoạn qua huyện Đông Anh với nguồn vốn 5.413 tỷ đồng, thực hiện năm 2025-2028.
2 tuyến đường này có thể vượt tiến độ 4-5 tháng so với mốc thời gian dự kiến ban đầu.
Theo lộ trình, từ nay đến quý III/2025, thành phố sẽ tổ chức lập và điều chỉnh quy hoạch; từ quý IV/2025, tiến hành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, ban hành quyết định phê duyệt dự án và triển khai đầu tư xây dựng.
Dự kiến, toàn tuyến sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 27/4.