Kirin Capital: Mía đường Lam Sơn (LSS) là doanh nghiệp nhập khẩu đường nhiều nhất trong tháng 3/2024
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Bộ Công Thương ban hành quyết định gia hạn thêm ba tháng, như vậy thời hạn kết thúc điều tra vụ việc là ngày 11/6.
Đây là tuyến đường huyết mạch của tỉnh, xung quanh hội tụ trung tâm hành, hàng loạt khu công nghiệp lớn và dự bán bất động sản.
Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 15,4km.
Sau 6 tháng thi công đường kết nối sân bay Long Thành, liên danh nhà thầu đã không ngừng làm việc "3 ca 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ dự án những ngày cận Tết. Đặc biệt, tuyến T1 đã hoàn thành việc xây dựng đường công vụ.
Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.
Đường ven biển Hà Tĩnh được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, tốc độ tối đa 80km/h. Thế nhưng, dọc tuyến có hàng loạt ngã tư, vị trí giao cắt không được lắp hệ thống đèn tín hiệu, biển cảnh báo giảm tốc độ gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo Sở Giao Thông vận tải TP. HCM, hiện thành phố có 1.100km đường sông và thành phố đang nghiên cứu thực hiện dự án đường ven sông Sài Gòn.
Phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá đã thành công với 107.000 tấn đường được phân giao cho 8 thương nhân.
Vừa qua, CTCP Mía đường Cần Thơ đã chọn “kịch bản” lỗ hơn 26 tỷ đồng, quyết định tạm dừng sản xuất năm 2023-2024 đối với Nhà máy đường Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang). Lý do dẫn tới việc tạm ngưng hoạt động được cho là nguyên liệu mía thiếu hụt trầm trọng, khi người dân ưu tiên bán mía ra ngoài với giá cao.