Ngày 23/10, ông Trần Vĩnh Chung, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Mía đường Cần Thơ (Casuco) xác nhận, Đại hội đồng cổ đông công ty này đã thông nhất thông qua phương án tạm dừng sản xuất năm 2023-2024 của Nhà máy đường Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang).
Lũy kế 6 tháng đầu năm, đường Quảng Ngãi cũng đã ghi nhận mức lợi nhuận tăng 90% so với cùng kỳ năm trước và hoàn thành vượt chỉ tiêu lợI nhuận cả năm.
Theo FPTS, cổ phiếu nhóm ngành triển vọng quý 4/2023 bao gồm dầu khí, điện than và đường.
Trong suốt nhiều năm giá đường của Việt Nam và trên thế giới giao dịch ở mức thấp, dưới giá thành sản xuất. Đến năm 2023, giá đang trở về giá trị thực. Dù tăng mạnh thời gian qua, giá mới chỉ cao hơn chi phí sản xuất một chút.
Theo Nikkei Asia, tác động của đà tăng của giá dầu thô đang lan rộng ra nền kinh tế toàn cầu, đẩy giá đường, cao su và các mặt hàng thiết yếu khác tăng cao, đồng thời góp phần gây áp lực lạm phát dai dẳng.
Giá đường 11 nối dài đà tăng sang phiên thứ 4 liên tiếp với mức tăng 1,65% trong phiên hôm qua, đưa giá lên vùng cao nhất trong 12 năm.
Bộ Công Thương cho biết năm 2023, hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường sẽ được phân giao theo phương thức đấu giá là 119.000 tấn.
Thông tin từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc tuần giao dịch 25 - 30/9, giá đường quay đầu giảm sau khi đã chạm mức cao nhất trong 12 năm
Chủ tịch UBND xã Châu Hạnh (huyện Quỳ Châu, Nghệ An) Vi Thế Long cho biết, sau khi tuyến đường mới được mở, hàng chục hộ dân ở trên địa bàn đã không còn cảnh bị cô lập.
Doanh nghiệp này còn sắp trả cổ tức bằng tiền với tỷ lệ 150%.
