Giữa lòng Hà Nội, có một lớp học không bảng đen, không phấn trắng, chẳng tiếng trống trường. Ấy vậy mà mỗi buổi học lại rộn ràng tiếng cười, ánh lên trong đôi mắt của những học viên U70 là sự háo hức như trẻ nhỏ ngày đầu đến lớp. Họ đến không vì điểm số hay bằng cấp, mà vì một lý do giản dị: “Không để bị bỏ lại phía sau trong thời đại 5.0”.
Sau khi sáp nhập các tỉnh, thành phố, nước ta sẽ có 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Trước khi sáp nhập, 6 thành phố này chiếm gần 50% GDP cả nước và đóng góp khoảng 62% vào ngân sách quốc gia.
Cụm công nghiệp được quy hoạch theo định hướng xanh, sạch, tiết kiệm năng lượng, không gây ô nhiễm môi trường, không khí hay tiếng ồn, đồng thời ứng dụng các công nghệ kỹ thuật hiện đại.
Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 121km, vận tốc thiết kế tối đa 300km/h nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách, đặc biệt là khách du lịch
Việc di dời này nhằm tạo điều kiện triển khai phương án quy hoạch và cải tạo khu vực cảnh quan phía Đông hồ Hoàn Kiếm.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có quyết định bố trí các địa điểm cho 5 đơn vị di dời phục vụ phương án quy hoạch, cải tạo không gian khu vực phía đông hồ Hoàn Kiếm.
Giá của chiếc xe ô tô mini chỉ ngang với xe máy Honda Air Blade.
Theo chuyên gia, thị trường bất động sản trong ngắn hạn chịu tác động kép từ sáp nhập tỉnh thành, thêm vào đó là nguy cơ thuế cao từ Mỹ làm chững dòng vốn ngoại, khiến tâm lý nhà đầu tư thận trọng. Tuy vậy, kịch bản kỳ vọng vẫn vẽ nên bức tranh tăng trưởng nguồn cung 20-25%, giá bán nhích 3-5% và tỷ lệ hấp thụ 25-30%.
Giá loại hình nhà ở này được dự báo sẽ tiếp tục giữ xu hướng tăng trong ngắn hạn.
Dự án thuộc nhóm công trình hạ tầng kỹ thuật cấp I, thời hạn sử dụng không dưới 50 năm.
