Thiệt hại kết cấu hạ tầng đường bộ gần 1.000 tỷ đồng sau bão lũ
Cơn bão số 10 đã gây thiệt hại nặng nề đến hạ tầng giao thông của nhiều tỉnh/thành trên cả nước với tổng thiệt hại ước tính gần 1.000 tỷ đồng.
Hạ tầng giao thông
Hàng loạt bất cập hạ tầng chờ lời giải ở TPHCM
Chiều 2/10, tại cuộc họp báo về các vấn đề kinh tế xã hội, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác Công trình Giao thông – Sở Xây dựng TP.HCM, đã trả lời báo chí xoay quanh những vấn đề “nóng” về hạ tầng giao thông và chống ngập tại thành phố.
Đại biểu Quốc hội đề xuất thí điểm nhập làn xe theo quy tắc 'dây kéo áo'
Theo tôi, người dân có quyền yêu cầu khoảng trống trước nhà để đi lại thuận tiện, người lái xe cũng có quyền đỗ xe ở những nơi không bị cấm. Vì vậy 2 quyền này cần được làm rõ trong luật”, ông Cảnh nói.
Mời thầu dự án cây cầu hơn 7.000 tỷ, là công trình cấp đặc biệt bắc qua sông Hồng
Dự kiến cây cầu sẽ được Hà Nội khởi công nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
Nút giao gần 2.400 tỷ kết nối đường vành đai với đại lộ dài và đẹp nhất Việt Nam: Công trường tấp nập, dự kiến hoàn thành sau hơn 2 năm nữa
Nút giao khác mức có tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng sẽ kết nối 2 tuyến đường giao thông quan trọng trên địa bàn Hà Nội.
Tuyến huyết mạch 5.000 tỷ kết nối Khu kinh tế Thái Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình… sắp hoàn thành
Đến nay, dự án đã đạt hơn 98% khối lượng công việc, dự kiến về đích vào cuối tháng 9 này.
'Thụy Sĩ của Việt Nam' dự kiến đào hầm xuyên ngọn núi cao 1.800m để giảm ùn tắc giao thông
Nơi đây dự kiến làm tuyến đường dài 10km để giảm ùn tắc giao thông, trong đó đoạn qua núi dài 1km.
Việt Nam sắp khởi công xây dựng cây cầu 1.600 tỷ bắc qua kênh đào lớn bậc nhất miền Tây
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.
Tháng này, Việt Nam sẽ khởi công xây dựng cây cầu 1.600 tỷ bắc qua kênh đào lớn bậc nhất miền Tây
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.
Tỉnh có đường bờ biển dài thứ 3 Việt Nam sắp có thêm 2 đường bao biển trị giá 5.400 tỷ đồng
Theo kế hoạch, 2 tuyến đường này sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX