Tỉnh giàu nhất Việt Nam rốt ráo xây dựng hầm chui nghìn tỷ đầu tiên tại ngã 5 tắc nhất thành phố
Đây là khu vực có lưu lượng xe rất lớn và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Đây là khu vực có lưu lượng xe rất lớn và thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Sáng nay (4/10), Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức thông xe nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 (giai đoạn 1).
Một nhánh hầm chui ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đang hoàn thiện các công đoạn cuối, chuẩn bị cho lễ thông xe ngày 4/10.
Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành trong giai đoạn 2024-2026.
Gói thầu xây dựng hầm chui của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đang bước vào những giờ thi công "nước rút" để thông xe vào ngày mai, giúp giải toả ùn tắc ngay cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Tuyến hầm chui án ngữ ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Bình Tân) thông với cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ thông xe vào chiều 10/8 tới đây.
Nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và nút giao Đại lộ Thăng Long - Vành đai 2,5 sẽ là nơi "án ngữ" của hầm chui giúp giảm ùn tắc cho Thủ đô Hà Nội.
Sau hầm chui Thủ Thiêm của TP. HCM, dự án này sẽ là hầm chui vượt sông thứ hai của Việt Nam.
Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ góp phần hạn chế ùn tắc ở cửa ngõ sân bay.
Việc ngầm hóa con đường lớn của thành phố sẽ hình thành một hệ thống không gian công cộng liên tục hai bên bờ sông và là nơi phát triển không gian công cộng của người dân TP. HCM.