Hầm chui ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sắp thông xe
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng "giải cứu" ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Hầm chui dự án đường nối 4.800 tỷ đồng "giải cứu" ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã thi công đạt 90% khối lượng, dự kiến thông xe vào tháng sau.
Dự án này từng được đầu tư xây dựng hơn 1 tỷ USD. Khi được hoàn thiện, đây là tổ hợp công trình khép kín có diện tích lớn thứ 5 trên thế giới
Sau khi hoàn thành, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hoà ngoài kết nối trực tiếp với nhà ga T3, còn phá thế độc đạo của đường Trường Sơn, giúp giảm ùn tắc cho khu vực.
Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Đường Quang Trung (QL6) trị giá khoảng 773 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Do có nhiều tranh cãi, Thủ đô Hà Nội đã thay thế dự án hầm chui hơn 500 triệu USD thành tuyến đường hơn 800 tỷ đồng.
Dự án này là công trình trọng điểm của thành phố được triển khai từ năm 2020 với tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng.
Hiện nay, Hà Nội có 4 hầm chui đã đi vào hoạt động và 1 hầm chui đang được xây dựng.
Năm 2024, Hà Nội sẽ xây dựng loạt hầm chui để giảm ách tắc cho thành phố Hà Nội, điển hình như hầm chui tại các tuyến đường vành đai, Long Biên, cầu Vĩnh Tuy...
Theo đề xuất, hầm chui tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt có chiều dài 756m, mặt cắt ngang 20,6m với tổng vốn đầu tư siêu "khủng".