NDO - Từ ngày hôm nay (1/3), giá vé trần bay nội địa đã được điều chỉnh theo Thông tư của Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo các hãng hàng không đánh giá việc nới trần giá vé này sẽ bảo đảm cân đối thu-chi và hoạt động bay ổn định, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu, tỷ giá liên tục “leo thang”.
(VTC News) - Từ hôm nay 1/3/2024, Thông tư 34 của Bộ GTVT bổ sung một số điều của Thông tư 17 điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay nội địa chính thức có hiệu lực.
Với việc một hãng hàng không cắt giảm hàng hoạt đường bay, giảm nguồn cung và chính sách nâng trần vé máy bay từ 1/3, nhiều người lo ngại giá vé tiếp tục tăng cao trong dịp cao điểm Hè 2024.
Các hãng hàng không cần nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giảm thiểu vết carbon và thực hiện các hoạt động thân thiện với môi trường, thực hiện các chương trình bù trừ carbon, giảm phát thải khí nhà kính.
Theo Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, việc thiếu hụt tàu bay do phải kiểm tra, bảo dưỡng gây thách thức rất lớn cho các hãng hàng không, phải quản trị làm sao để vẫn đáp ứng được tải cung ứng, phục vụ cho thị trường vừa phải khai thác đội bay tối ưu chi phí, đem lại hiệu quả cao hơn.
Lần thứ hai, đường bay thẳng từ Hà Nội đi Côn Đảo bị dừng khai thác do các yếu tố liên quan đến kinh doanh. Đây là chặng có nhu cầu cao, việc khai thác hạn chế khiến nhiều người tiếc nuối và lo ngại giá vé trở nên đắt đỏ.
Theo dữ liệu mới nhất, thị trường vận chuyển hành khách qua cảng hàng không trong tháng 2 tại Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh mẽ so với tháng 1 và cùng kỳ năm 2023.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 15/2024/NÐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 30/2013/NÐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung và Nghị định số 92/2016/NÐ-CP quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Không một hãng hàng không nào muốn bay rỗng (bay không có khách). Nhưng với phương châm để mọi người dân đều được sum vầy bên gia đình trong những ngày Tết, các hãng bay đã không tính toán thiệt hơn trong các chuyến bay rỗng một chiều.
Số chuyến bay bị chậm trong 3 ngày qua chiếm hơn 50% tổng số chuyến bay khai thác của các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất.
