Năm 2023, doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải gặp khó khăn do xung đột một số khu vực diễn biến khó lường, kinh tế nhiều nước rơi vào suy thoái hậu Covid. Những yếu tố này tiếp tục gây thách thức năm tới. Cùng với đó, doanh nghiệp trong ngành cũng phải xoay xở để thích ứng với xu hướng giảm phát thải nếu không muốn bị loại khỏi cuộc chơi...
Nhiều giải pháp tài chính, được thiết kế riêng phù hợp với đặc thù doanh nghiệp logistics đã được Techcombank mang tới chia sẻ tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023, sự kiện thường niên do Bộ Công Thương tổ chức.
Nhờ sự nỗ lực không ngừng nghỉ, nhà đồng sáng lập Instacart - Apoorva Mehta hiện đang có khối tài sản lên đến 1,1 tỷ USD.
Để tiết giảm chi phí logistics xuống thấp hơn mức 16% GDP hiện nay cần nhiều giải pháp, trong đó các DN hàng hải cần nỗ lực đổi mới và số hóa, xanh hóa nhằm giảm thời gian giao nhận cũng là góp phần thực thi cam kết Net Zero.
Ngày 12/12, UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng phê duyệt Quy hoạch tỉnh Hậu Giang thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, liên quan đến công tác cấp phép và triển khai các dự án logistics, Ban quản lý khu công nghệ cao và các khu công nghiệp đã cấp mới 2 dự án logistics vào Khu dịch vụ, hậu cần và dịch vụ logistics thuộc Khu công nghệ cao
Trong khi các doanh nghiệp (DN) ở lĩnh vực cảng biển luôn cạnh tranh về giá thì phần lớn các DN logistics ở Việt Nam trong gần cả năm nay đều ghi nhận kết quả kinh doanh không mấy khả quan, dù có sự nỗ lực giảm chi phí. Trong khi đó, vẫn còn nhiều thách thức phía trước mà các DN ở lĩnh vực này sẽ tiếp tục đối mặt, đòi hỏi cần phải có những chiến lược, giải pháp đồng bộ, tái cấu trúc trong thời gian tới.
Bị ảnh hưởng chung từ kinh tế toàn cầu và kim ngạch xuất nhập khẩu giảm, nhiều doanh nghiệp logistics năm nay giảm lợi nhuận.
Logistics là một trong những ngành quan trọng của nền kinh tế, đóng vai trò kết nối các hoạt động sản xuất, phân phối và tiêu thụ hàng hóa. Trong những năm gần đây, ngành logistics Việt Nam đã có bước phát triển mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 14% - 16%/năm.
Theo Ngân hàng Thế giới, Việt Nam đứng thứ 43 trong bảng xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics (LPI), thuộc nhóm 5 nước đứng đầu ASEAN, sau Singapore, Malaysia, Thái Lan và cùng vị trí với Philippines.
