Đề xuất điều chỉnh phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng cho các nhà khai thác cảng lớn.
Lãnh đạo Viconship (VSC) đánh giá dự án Khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn do Vingroup (VIC) phát triển là bước tiến đáng chú ý trong hạ tầng cảng biển và logistics miền Bắc.
Được ví như “mạch máu” kết nối toàn cầu, hàng không đang trở thành động lực tăng trưởng mới của Việt Nam. Vì thế sân bay Long Thành khi hoàn thiện không chỉ giảm tải cho Tân Sơn Nhất mà còn mở cánh cửa đưa Việt Nam vươn lên vị thế trung tâm logistics, thương mại và du lịch khu vực.
Ông Đào Trọng Khoa – Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) nhấn mạnh, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, ngành logistics cần xây dựng hệ sinh thái xanh, bền vững và kiên cường để thích ứng và phát triển.
Bước đi mới của Viettel Post (VTP) cho thấy quyết tâm đầu tư mạnh mẽ, nhằm nâng cao năng lực logistics.
Vietnam Airlines (HVN) và Unitel sẽ cùng nhau xây dựng hệ thống tuyến logistics hiệu quả, kết nối Lào với châu Á, châu Âu, châu Mỹ và các khu vực khác.
Nhằm xử lý tình trạng nợ đọng thuế dai dẳng, khó thu hồi, Bộ Tài chính đề xuất xóa khoản nợ thuế trên 10 năm; đồng thời, mở rộng đối tượng cấm xuất cảnh khi doanh nghiệp nợ thuế. Song chuyên gia cảnh báo, việc xóa nợ thuế cần xem xét cẩn trọng.
FIATA World Congress 2025 - sự kiện lớn nhất của ngành logistics toàn cầu, quy tụ các nhà lãnh đạo, chuyên gia và doanh nghiệp đến từ hơn 150 quốc gia lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam.
Hệ thống Smart Box cho phép người dân gửi, nhận hồ sơ và hàng hóa mọi thời điểm trong ngày thông qua mã OTP hoặc mã QR.
Việt Nam vươn lên nhóm thị trường vận tải container sôi động nhất khu vực, nhưng vẫn là nước nhập siêu logistics – hầu hết các dịch vụ hỗ trợ đều do nước ngoài cung cấp. Do đó, các doanh nghiệp tư nhân đề nghị hợp lực công – tư để biến TP HCM trở thành trung tâm hàng hải thế giới.
