150 xe buýt điện do doanh nghiệp Việt sản xuất được dùng để kết nối tuyến Metro số 1 tại TP.HCM
Tuyến kết nối này được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng vận tải công cộng, phục vụ tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân.
Tuyến kết nối này được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng vận tải công cộng, phục vụ tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân.
Các chủ nhà trọ cho rằng, metro sắp vận hành chính thức, các khu trọ xung quanh đều tăng giá nên họ cũng phải tăng thêm.
Để đi metro số 1 thuận lợi, người dân cần nắm lịch trình tàu chạy, các nhà ga đón - trả khách, chọn loại hình giao thông kết nối phù hợp như xe buýt, xe đạp, xe cá nhân...
Sau 7 năm thi công, nhà ga ngầm lớn nhất tuyến metro số 1 đã hoàn thiện.
Metro số 1, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM phát sinh khó khăn, vướng mắc trước ngày về đích, cần cấp thẩm quyền tháo gỡ.
Theo kế hoạch, những tuyến xe buýt này sẽ sử dụng xe điện hiện đại, mang lại trải nghiệm di chuyển tiện nghi và thân thiện với môi trường cho người dân.
Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển các đoàn metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), người dân sẽ được miễn phí đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong 30 ngày đầu vận hành thương mại.
Trước đó, Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 đã vận hành thử 20% công suất thiết kế tuyến Metro số 1.
Từ ngày 11 đến 17/11, tuyến metro số 1 chạy thử nghiệm theo kế hoạch với 100% công suất như vận hành thương mại gồm 17 đoàn tàu sẽ chạy xuyên suốt từ 5h đến 23h30.