TPHCM phát động 50 ngày đêm 'chạy đua' đưa metro số 1 vào khai thác
50 ngày đêm tới, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn, phức tạp, xử lý những vấn đề tồn đọng kéo dài để đưa metro số 1 vào khai thác.
50 ngày đêm tới, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn, phức tạp, xử lý những vấn đề tồn đọng kéo dài để đưa metro số 1 vào khai thác.
Giai đoạn thử nghiệm dự kiến kéo dài đến ngày 17/11, với sự tham gia của gần 500 nhân sự đã được đào tạo bài bản.
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức vận hành thử trong 2 tháng với 47 kịch bản từ thông thường đến khẩn cấp như cháy nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu...
Với quyết định phê duyệt điều chỉnh mới của UBND TPHCM, dự án metro số 1 có mốc thời gian hoàn thành thi công và vận hành thương mại cuối quý 4 năm nay.
Để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho quá trình thi công, từ ngày 27/7-29/10, Sở Giao thông vận tải đã ra thông báo cấm các phương tiện có tải trọng trên 5 tấn lưu thông qua khu vực này.
Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành 2 cầu bộ hành cuối cùng của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong tháng 10/2024 để kịp đưa vào vận hành cuối năm.
Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần cải thiện năng lực vận tải công cộng của TP. HCM, kết nối khu trung tâm với khu vực phía Đông, đặc biệt là TP. Thủ Đức.
Thủ tướng yêu cầu UBND TP. HCM cần chủ động giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án metro số 1.
Số tiền này sẽ dùng để chi trả tiền điện; chi phí lương cho người lao động; chi phí phục vụ vận hành tuyến giai đoạn chạy thử; chi phí thuê vận hành trạm biến áp 110 KV; chi phí bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga; chi phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự
Để chuẩn bị tiếp nhận, khai thác thương mại Metro số 1, đơn vị vận hành đề xuất ngân sách chi gần 110 tỷ đồng để tổ chức chạy thử nghiệm.