Nhà ga gần 11.000 tỷ được xem là công trình biểu tượng của TP. HCM chính thức được đưa vào vận hành và khai thác, đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào hôm nay 17/4.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt mục tiêu nâng năng lực vận tải lên gần 12 triệu tấn hàng hóa (gấp đôi năm 2019) và 21,5 triệu lượt hành khách (tăng gần gấp ba).
Cùng với việc hoàn thành và đưa vào khai thác nhà ga gần 11.000 tỷ tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, tuyến đường 4.800 tỷ kết nối với nhà ga này cũng sẽ được thông xe vào cùng thời điểm.
Nhà ga T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ về đích vào đúng dịp trọng đại của đất nước 30/4-1/5.
Ga này sẽ phục vụ nhiều loại hình đường sắt như: Tàu khách tốc độ cao, tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị.
Những tháng đầu năm 2025, kinh tế tỉnh này ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực và đó cũng là động lực để địa phương quyết tâm phấn đấu hướng đến các mục tiêu cao hơn trong giai đoạn mới.
Là một trong số các doanh nghiệp đăng ký tham gia đầu tư vào dự án mở rộng Sân bay Phú Quốc trước APEC 2027, Tập đoàn Liên Thái Bình Dương đã có những chia sẻ về dự thảo quy hoạch của mình.
Theo kế hoạch dự kiến, dự án tuyến đường sắt số 1 nối Bình Dương và TPHCM sẽ được khởi công vào năm 2027 với vốn đầu tư gần 65.000 tỷ đồng. Đây là tuyến metro số 1 đầu tiên tại Bình Dương, có điểm đầu nhà ga đặt tại Trung tâm thành phố mới Bình Dương.
Đơn vị thi công đang tiến hành gấp rút triển khai các hạng mục nhằm đưa nhà ga T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vào hoạt động đúng dịp 30/4 tới đây.
Thời gian gần đây, mạng xã hội liên tục lan truyền thông tin ngày 5/5/ tới đây, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có sự thay đổi lớn trong việc phân bổ nhà ga phục vụ các chuyến bay quốc nội, đại diện sân bay Tân Sơn Nhất đã chính thức lên tiếng.
