Hà Nội xây cầu vượt 880 tỷ qua nút giao đường Lê Trọng Tấn với Quốc lộ 6
Cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông và Quốc lộ 6 có mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2028.
Cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông và Quốc lộ 6 có mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2028.
Không ít tài xế vô tình phạm lỗi khi điều khiển phương tiện đè lên vạch mắt võng – một lỗi vi phạm phổ biến nhưng lại thường bị xem nhẹ.
Do lưu lượng phương tiện tăng cao, việc tổ chức giao thông tại ngã ba Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 không đáp ứng nhu cầu, Hà Nội quyết định xây dựng hầm chui nối từ điểm nóng này tới phố Trần Vỹ.
Sau gần 6 năm bị bỏ dở, công trình này khi hoàn thành sẽ mở ra tuyến kết nối chiến lược, góp phần nâng cao năng lực vận tải và thu hút đầu tư vào Quảng Ngãi.
Khi công trình này đi vào hoạt động, áp lực giao thông trên các tuyến đường đi vào cảng sẽ được giảm đáng kể, giúp các phương tiện di chuyển thuận lợi hơn.
Hiện nay nhánh hầm chui này đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng, dự kiến thông xe dịp 30/4 tới đây.
Hiện trạng giao thông các khu vực này là lưu lượng phương tiện lớn, mật độ xe qua lại đã vượt thiết kế mặt đường nhiều lần.
Nút giao rộng gấp gần 5 lần SVĐ Mỹ Đình với tổng vốn đầu tư hơn 760 tỷ đồng, là công trình giao thông hoành tráng nhất tỉnh Quảng Ninh phấn đấu sẽ về đích năm 2024.
Đây là một trong hai nút giao quan trọng của cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Nút giao này có thiết kế 4 tầng, bao gồm 1 hầm chui và 3 cầu vượt.