Xe điện bị coi là “đồ chơi” của giới nhà giàu ở Mỹ và nhiều bang đã đánh thuế sản phẩm này còn cao hơn cả ô tô truyền thống nhằm thay thế sự xói mòn ngân sách.
Hiếm người sẵn sàng mua xe “Made in China”. Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe điện Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Với việc cổ phiếu VFS giảm giá, đóng cửa ở 30,11 USD/cổ phiếu, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng cũng giảm từ 7 tỷ USD xuống còn 37,5 tỷ USD.
Các nhà đầu tư vẫn quan tâm đến các công ty khởi nghiệp xe điện được hậu thuẫn bởi SPAC. Tờ Barron’s do Dow Jones & Company phát hành đã lấy VinFast làm ví dụ điển hình.
Với 85,5 tỷ USD, vốn hóa của VinFast cao hơn khoảng 7,5 tỷ USD so với tổng giá trị thị trường của 27 ngân hàng trên thị trường chứng khoán Việt Nam.
Chốt phiên hôm qua, giá trị vốn hóa của Vinfast Auto đạt 85,5 tỷ USD, giúp hãng xe điện này lọt top 5 hãng ô tô có giá trị vốn hóa lớn nhất thế giới.
Trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã xuất khẩu 2,34 triệu xe ô tô, vượt qua Nhật Bản với 2,02 triệu xe, trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Ngày 31/03/2023 - CTCP Dịch vụ Tức thời Ahamove đã chính thức nhận bàn giao 200 chiếc xe máy điện VinFast Feliz S từ Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast để đưa vào vận hành dịch vụ cho thuê xe điện (EV Rental) trên địa bàn.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội vừa công bố kết quả đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Thành phố năm 2022.
Tesla dự định xây dựng một nhà máy mới ở Mỹ để cạnh tranh với nhà sản xuất pin xe điện (EV) lớn của Trung Quốc
