Thị trường chứng khoán Phố Wall ghi nhận bước đi lùi từ các ông lớn công nghệ, kéo theo sự sụt giảm của các chỉ số như S&P 500 và Nasdaq Composite. Ngay cả sự háo hức trước thềm ra mắt sản phẩm mới của Apple, bao gồm iPhone 15, cũng không giúp thị trường bớt ảm đạm trong tuần mới.
Cuối cùng, sau nhiều năm gặp phải đủ thứ rắc rối về mặt kỹ thuật, những nỗ lực tìm ra loại pin mới đang dần đem đến quả ngọt.
“Volkswagen cứ như một chiếc tàu chở dầu cồng kềnh cần tốn rất nhiều thời gian mới có thể chuyển hướng vậy", CEO Mathias Miedreich của hãng cung ứng Unicore SA nhận định.
Ngày càng có nhiều tín hiệu cho thấy các quốc gia Trung Đông đang chuyển mình để vượt ra khỏi tầm ảnh hưởng của Mỹ và đóng vai trò lớn hơn trên toàn cầu.
Giá thành rẻ được xem là “con át chủ bài” của xe điện Trung Quốc. Theo công ty nghiên cứu Jato Dynamics, giá ô tô Trung Quốc rẻ hơn khoảng 30% so với các sản phẩm có cùng chất lượng ở châu Âu và Mỹ.
Chỉ thông qua một triển lãm ô tô, có thể nhìn thấy những rào cản đối với nền kinh tế Đức đang xuất hiện.
Điểm yếu cơ bản trong ngành công nghiệp non trẻ bắt đầu lộ diện.
Kể từ khi lên sàn vào giữa tháng 8, cổ phiếu của VinFast Auto đã tăng gần 700%.
2 công ty của Trung Quốc - CATL và BYD, đang nắm giữ vị thế thống trị trên thị trường pin xe điện. Cho đến nay, vẫn chưa quốc gia nào có thể "vượt mặt" họ vì chưa có công nghệ đột phá.
