Dự án tuyến đường nối Hà Nội tới sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam có chuyển động mới
Tuyến đường dự kiến dài 45,6km, có mặt cắt ngang 120m, đóng vai trò trục giao thông liên kết vùng.
Tuyến đường dự kiến dài 45,6km, có mặt cắt ngang 120m, đóng vai trò trục giao thông liên kết vùng.
Cây cầu này bị chậm trễ triển khai do vấn đề giải phóng mặt bằng.
Mục tiêu của phương án là cụ thể hóa quy hoạch, tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Tiếp cận đất đai vẫn là một trong những khó khăn lớn nhất của doanh nghiệp. Gần 74% doanh nghiệp trả lời khảo sát năm 2024, rằng họ phải trì hoãn hoặc hủy bỏ kế hoạch kinh doanh do gặp khó khăn khi thực hiện các thủ tục hành chính đất đai.
Hàng trăm khu đất ở Hà Nội vừa được cởi trói pháp lý đang thổi bùng làn sóng định giá lại cổ phiếu bất động sản. Dòng tiền đầu cơ và đầu tư giá trị đang âm thầm đổ về những doanh nghiệp nắm quỹ đất vàng chờ khai hỏa.
Các hạng mục có thể triển khai gồm khu vườn sinh thái, khu vui chơi giải trí, khu trưng bày giới thiệu sản phẩm nông nghiệp, khu công cộng - dịch vụ, khu thực hành sản xuất nông nghiệp, mô hình chăn nuôi - trồng trọt…
Theo kế hoạch, đến tháng 7/2025, tỉnh sẽ hoàn tất giải phóng khu đất đấu giá gần 9ha (thuộc khu 75ha) và phần đất xây dựng trụ sở cơ quan Nhà nước.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương có liên quan tổ chức lựa chọn nhà thầu giai đoạn thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ký kết hợp đồng và đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng trước ngày 31/12/2026.
Năm 2024 chứng kiến sự áp đảo của dòng vốn ngoại trên thị trường M&A, và sang năm 2025, kịch bản này dường như vẫn tiếp diễn. Các doanh nghiệp trong nước vẫn đang kiên trì gỡ rối những bài toán tài chính và pháp lý cản đường bấy lâu. Thị trường vẫn đang trong giai đoạn thăm dò, cần một "ngòi nổ" đủ mạnh để khơi dậy làn sóng giao dịch sôi động.
Chỉ trong vòng 3 năm, tổng số cư dân tại Vinhomes của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cán mốc gần nửa triệu người, con số này vẫn tăng lên theo các năm.