Doanh nghiệp thi công gói thầu sân bay Long Thành báo lãi kỷ lục trong quý II
Doanh nghiệp xây dựng này thiết lập kỷ lục lợi nhuận theo quý với số tiền mang về hơn 60 tỷ đồng.
Doanh nghiệp xây dựng này thiết lập kỷ lục lợi nhuận theo quý với số tiền mang về hơn 60 tỷ đồng.
Dự án cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành thời gian tới sẽ được đầu tư xây dựng nhằm mục tiêu kết nối TP. HCM với tỉnh sở hữu sân bay lớn nhất Việt Nam.
Sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) nằm trong nhóm quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc kết nối 2 sân bay lớn nhất cả nước là vô cùng quan trọng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tới TP. HCM cũng như khu vực miền Nam Việt Nam.
Dù báo lợi nhuận quý II và bán niên 2024 giảm sâu song Hóa AN (DHA) đã thực hiện tới 3/4 kế hoạch kinh doanh cả năm.
Theo lãnh đạo Đèo Cả, liên danh nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành gói thầu 6.12 vào dịp lễ 2/9/2025, vượt tiến độ hợp đồng 4 tháng.
Các đơn vị thi công đang tiến hành đẩy nhanh tiến độ làm 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 51 và đường tỉnh lộ 25C.
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư 109.112 tỷ đồng.
"Bộ não" của sân bay lớn nhất Việt Nam - tháp không lưu sau thời gian thi công "thần tốc" hiện đã đạt độ cao 91m, vượt tiến độ so với kế hoạch và hứa hẹn sẽ “về đích” trước thời hạn.
Vượt qua "vùng đáy" của năm 2023, CTCP Phú Tài bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sẵn sàng cung ứng đá ốp lát cho "đại" dự án sân bay Long Thành.