Sân bay Long Thành cần 14.000 lao động khi vận hành
Khi khai thác giai đoạn 1 với công suất 25 triệu hành khách vào năm 2026, sân bay Long Thành cần gần 14.000 lao động từ phổ thông đến trên đại học.
Khi khai thác giai đoạn 1 với công suất 25 triệu hành khách vào năm 2026, sân bay Long Thành cần gần 14.000 lao động từ phổ thông đến trên đại học.
Ngày 13/3, Tỉnh ủy Đồng Nai tổ chức hội nghị đào tạo nguồn nhân lực vận hành Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Mục tiêu thành phố mới này sẽ đạt tiêu chí đô thị loại III trước năm 2030 và sau năm 2030 hướng tới đô thị loại II.
Gói thầu 6.12 thuộc dự án sân bay Long Thành được thi công bởi liên danh Đèo Cả kỳ vọng sẽ hoàn thành trước tháng 12/2025.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
NDO - Sáng 5/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do đồng chí Nguyễn Đức Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ tại một số dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Trên đại công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang có 4.000 nhân lực và 2.000 máy móc tăng tốc ở tất cả các hạng mục để đẩy nhanh tiến độ dự án.
ACV kiến nghị sớm phê duyệt tăng vốn bằng nguồn lợi nhuận để lại của Tổng Công ty, tiến tới tăng vốn bằng khu bay để giảm gánh nặng ngân sách nhà nước vào đầu tư nâng cấp sửa chữa các khu bay, giảm sự chủ động cho doanh nghiệp cảng trong việc đầu tư phát triển.
Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch ACV cam kết trước Thủ tướng Chính phủ sẽ thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao, phấn đấu đưa dự án Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành về đích trước 2 tháng.
Mảng đá xây dựng của Công ty Cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (mã cổ phiếu KSB) kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh trong năm nay khi loạt hạng mục tiêu thụ đá xây dựng lớn của Sân bay Long Thành được triển khai.