Đại công trường nghìn tỷ 'thay da đổi thịt' sân bay quốc tế vừa ngừng hoạt động của Việt Nam
Công trình được đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ giúp sân bay này tăng công suất, trở thành cửa ngõ hàng không chiến lược của Bắc Trung Bộ.
Công trình được đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ giúp sân bay này tăng công suất, trở thành cửa ngõ hàng không chiến lược của Bắc Trung Bộ.
Theo Bộ Xây dựng, hiện tại khu vực tỉnh Ninh Bình, quy hoạch hệ thống cảng hàng không hiện chưa xác định vị trí tiềm năng.
Việc khởi công 38km còn lại trong tháng 10 tới đây sẽ giúp tỉnh Gia Lai sau sáp nhập hoàn chỉnh toàn bộ cung đường ven biển.
Sau khi sân bay quốc tế này tạm đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa, tàu khách đã được nối thêm toa để phục vụ nhu cầu của người dân.
Đây là thành phố có diện tích lớn nhất trong số 6 đô thị trực thuộc Trung ương, dân số trên 3 triệu người và 94 đơn vị hành chính cấp xã.
Phó Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường về việc xây dựng sân bay tại tỉnh Ninh Bình mới và báo cáo đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ bằng văn bản trong tháng 6/2025.
Không chỉ tái định hình bản đồ hành chính miền Tây Nam Bộ, 3 đặc khu mới còn mở ra kỳ vọng lớn về một vùng kinh tế biển đảo bứt phá trong tương lai.
TP. Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường và hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án đường kết nối đến sân bay quốc tế thứ 14 của Việt Nam.
HĐND TP. Hà Nội sẽ tổ chức kỳ họp để xem xét dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng kết nối sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam với Thủ đô Hà Nội.
Sân bay quốc tế duy nhất tại tỉnh rộng nhất Việt Nam sẽ tạm ngừng hoạt động từ 1/7 đến hết 31/12/2025.