Trong làn sóng đầu tư hạ tầng hàng không mạnh mẽ tại Đông Nam Á, Việt Nam đang khẳng định vai trò tiên phong với loạt dự án sân bay quy mô tỷ USD. Những công trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mà còn mở ra dư địa phát triển lớn cho bất động sản, đặc biệt tại các khu vực vệ tinh quanh sân bay.
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) của Ukraine từ ngày 6 – 7/5 đã làm gián đoạn hoạt động tại nhiều sân bay Nga, ảnh hưởng tới hơn 60.000 hành khách.
Cả hai sân bay đều được xác định là những vị trí tiềm năng trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra và đảm bảo các yếu tố cần thiết để điều chỉnh quy hoạch, thực hiện thủ tục rút gọn để đưa sân bay này vào kế hoạch phát triển hàng không quốc gia.
Nhà ga này mới vừa được đưa vào khai thác vào ngày 17/4/2025 và khánh thành trước dịp lễ 30/4.
ViMariel chính là biểu tượng của sự hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và quốc gia "anh em" Cuba.
Lượng khách quốc tế đến Thái Lan đang sụt giảm mạnh khiến quốc gia này lo ngại sẽ mất vị trí là điểm đến hàng đầu Đông Nam Á vào tay Việt Nam.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc đang được thúc đẩy để phục vụ APEC 2027 và tạo đà phát triển lâu dài cho thành phố đảo.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, trong tương lai Việt Nam sẽ có thêm một cảng hàng không quốc tế, tọa lạc tại hòn đảo từng lọt TOP đẹp nhất hành tinh.
Một báo cáo nội bộ của Cơ quan Hàng không Ấn Độ (AAI) cho thấy ngày càng nhiều sân bay thua lỗ và Chính phủ có thể phải tiếp tục trợ cấp trong vòng 10–15 năm tới.
