Tỉnh này quyết định chi gần 40.000 tỷ để nâng cấp mở rộng sân bay và khởi công tuyến cao tốc kết nối với khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, mở ra "cánh cửa" cho sự phát triển kinh tế cũng như bất động sản.
Doanh nghiệp này bị yêu cầu hạch toán lại, tăng lợi nhuận 22,2 tỷ đồng và nộp bổ sung gần 6 tỷ đồng thuế sau thanh tra tài chính tại các chi nhánh sân bay lớn.
Sân bay này gồm bốn dự án thành phần, bao gồm: Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước), dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong sân bay) và dự án thành phần 4 (các công trình phục vụ mặt đất).
Năm 2024, ACV báo lãi kỷ lục 11.577 tỷ đồng, gấp 14,6 lần so với kết quả của năm 2021.
Sân bay này được quy hoạch nâng cấp để đón 1,5 triệu hành khách/năm.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu đơn vị liên quan chậm nhất vào năm 2026 sẽ phải hoàn thành toàn bộ sân bay Gia Bình và đường kết nối.
ACV đã triển khai mời các gói thầu của dự án, chuẩn bị cho kế hoạch khởi công chính thức vào ngày 30/4/2025.
Địa phương vừa thành lập Tổ công tác nhằm tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh quá trình lựa chọn nhà đầu tư khai thác dự án sân bay.
Sân vận động Kai Tak đánh dấu một bước tiến quan trọng cho Hồng Kông, nơi đã gặp khó khăn trong việc thu hút các nghệ sĩ lớn biểu diễn trong những năm gần đây.
Sân bay này được kỳ vọng biến Phnom Penh thành “Singapore thứ 2” của Đông Nam Á.
