Đây là một phần của loạt "đình công cảnh báo" do một công đoàn Đức tổ chức, trong bối cảnh tranh chấp về lương và điều kiện làm việc giữa nhân viên sân bay và chính quyền liên bang, địa phương vẫn chưa có hồi kết.
Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến về việc nghiên cứu, đầu tư xây dựng sân bay do Tập đoàn Sun Group đề xuất.
Sân bay này sẽ được triển khai xây dựng hoàn toàn trên vùng mặt nước ven bờ tại tỉnh sở hữu "viên ngọc xanh" của Việt Nam.
Năm 2024, địa phương này chính thức gia nhập nhóm 5 tỉnh, thành phố có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước, cùng với TP. HCM, Hà Nội, Bình Dương và Đồng Nai.
Sự cố lần này đặt ra những thách thức lớn cho SpaceX khi họ đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ phát triển Starship.
Hai ông lớn IPPG và Sun Group mong muốn được “nâng đời” sân bay Phú Quốc với cam kết thực hiện dự án chỉ trong 16-18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Phú Quốc được quy hoạch với công suất 10 triệu hành khách/năm, 25.000 tấn hàng hóa/năm, có 30 vị trí đỗ máy bay và sẽ mở rộng khi có nhu cầu tại khu đất dự trữ.
Sân bay này được xác định phát triển để đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Tỉnh này quyết định chi gần 40.000 tỷ để nâng cấp mở rộng sân bay và khởi công tuyến cao tốc kết nối với khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, mở ra "cánh cửa" cho sự phát triển kinh tế cũng như bất động sản.
Doanh nghiệp này bị yêu cầu hạch toán lại, tăng lợi nhuận 22,2 tỷ đồng và nộp bổ sung gần 6 tỷ đồng thuế sau thanh tra tài chính tại các chi nhánh sân bay lớn.
