Tuyến đường này được khởi công vào giữa tháng 8 vừa qua, hiện đã giải ngân 1.110 tỷ đồng, đạt hơn 22% kế hoạch năm 2025.
Theo nghị quyết được thông qua, dự án siêu cầu này được điều chỉnh về quy mô, địa điểm đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư, đồng thời bổ sung các dự án thành phần 2 và 3.
Cây cầu này được khởi công ngày 26/11/1974 và khánh thành ngày 9/5/1985 - là cây cầu có thời gian thi công dài nhất của Hà Nội (11 năm) và từng được xem là công trình quy mô lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, dự kiến trong tháng 11/2025, Đồ án quy hoạch trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ đưa ra lấy ý kiến của các bộ, ngành. Sau đó, Sở Xây dựng sẽ tiếp thu các ý kiến, hoàn thiện trình Thủ tướng Chính phủ xem xét.
Sau gần 1 tháng khởi công, công trường cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng bắt đầu nhộn nhịp với sự xuất hiện của nhiều máy móc, thiết bị và công nhân thi công.
Dự kiến, đại lộ này có tổng chiều dài tuyến khoảng 80km, chủ yếu là cầu cạn dọc hai bên bờ sông, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Cây cầu bắc qua sông Hồng với tổng vốn đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng đã chính thức được khởi công, đây là một trong 8 dự án trọng điểm thuộc các lĩnh vực giao thông, đô thị được TP. Hà Nội triển khai từ ngày 4/10-10/10.
Tập đoàn Đèo Cả cùng Văn Phú Invest đang hiện thực hóa tham vọng kiến tạo “kỳ tích sông Hồng” với siêu dự án Đại lộ - Cảnh quan ven sông Hồng quy mô 300.000 tỷ đồng.
Hà Nội đưa ra tầm nhìn đến năm 2045, xây dựng mới và hình thành khu Trung tâm công nghiệp văn hóa hiện đại quy mô của Thủ đô tại bãi sông, bãi nổi sông Hồng. Qua đó hình thành hệ sinh thái công nghiệp văn hóa được kết nối bằng các nền tảng số chung.
Dự kiến cây cầu sẽ được Hà Nội khởi công nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
