UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố đề nghị phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, dự kiến sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề ngày 23/9 tới.
Dự kiến cây cầu này sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025) tới đây.
Liên danh Đèo Cả - Văn Phú Invest vừa đề xuất thành phố Hà Nội nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt đô thị 1 ray (monorail) dài 84 km chạy dọc trục giao thông cảnh quan sông Hồng.
Các thành viên trong liên danh nhà đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư để có thể khởi công Dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng vào ngày 1/1/2026.
Cây cầu này không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông qua sông Hồng mà còn thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế - xã hội của Hà Nội.
Sáng nay (6/9), Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô khởi công. Điểm nhấn của dự án là 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng, sông Đuống gồm Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thương với thiết kế hiện đại, góp phần tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận.
Sau vụ hỏa hoạn, Sở Xây dựng thành phố được yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả và đánh giá mức độ ảnh hưởng đến kết cấu cầu Vĩnh Tuy.
Trước đó, khoảng 12h15 ngày 30/8, một đám cháy lớn bùng phát tại bãi gửi xe dưới chân cây cầu này.
Tối 26/8, hoàn lưu bão số 5 gây mưa lớn kéo dài, khiến nước sông Hồng dâng cao, tràn qua nhiều đoạn kè, uy hiếp các hộ dân trên đường Thanh Niên, phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai. Chính quyền địa phương đã nhanh chóng huy động cán bộ, chiến sỹ cùng thuyền hỗ trợ người dân di chuyển tài sản.
Tuyến đường sau khi hoàn thành được kỳ vọng kết nối liên vùng, gắn kết di sản ven sông Hồng, thúc đẩy du lịch, kinh tế, đô thị của địa phương.
