Nổ mìn thi công đường nối siêu cảng trị giá hơn 50.000 tỷ, tạm dừng tất cả các phương tiện lưu thông qua khu vực vào chiều 25/9
Theo kế hoạch, công tác nổ mìn sẽ diễn ra từ 13h15 đến 13h45 ngày 25/9.
Theo kế hoạch, công tác nổ mìn sẽ diễn ra từ 13h15 đến 13h45 ngày 25/9.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến về đích trước 8 tháng so với kế hoạch.
Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và các dự án metro (tàu điện) nội đô kết nối vùng Đông Nam Bộ. Doanh nghiệp muốn Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc tư vấn và hợp tác triển khai.
Nhờ phương pháp thi công mang tên “hệ Đèo Cả”, liên danh nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 3 đường hầm xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Sau 4 năm hoạt động, dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn do liên danh Đèo Cả (HHV) đầu tư đang đối mặt với nhiều khó khăn và có nguy cơ vỡ phương án tài chính đã đề ra.
Suốt hơn 4 năm qua, liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu đã kiên trì theo đuổi, tài trợ kinh phí để lập đề xuất và hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi.
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư đang gặp vướng mắc về nguồn vốn cần được tháo gỡ sau khi Tập đoàn Hưng Thịnh và Tập đoàn Nam Miền Trung rút khỏi.
Liên danh Đèo Cả muốn thi công gói thầu XL02 tại dự án cao tốc Mộc Châu - Hòa Bình giúp mở rộng mạng lưới kết nối vùng Tây Bắc.
Đèo Cả đề xuất tăng tỷ lệ vốn ngân sách Nhà Nước lên mức tiệm cận 50% theo quy định của Luật Đầu tư đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Theo Chủ tịch Đèo Cả, chi phí cho dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam có lúc đội lên đến 40%, doanh nghiệp phải lấy công làm lời. Được biết, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng.