Quỹ đến từ Phần Lan chấp nhận bỏ ra số tiền cao hơn 10% để mua lại toàn bộ lượng cổ phiếu dôi dư trong đợt chào bán mới nhất của Hạ tầng giao thông Đèo Cả, đồng thời cổ phiếu cũng bị hạn chế chuyển nhượng một năm.
Đây là công trình lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, do Tập đoàn Đèo Cả làm đơn vị thi công.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn các tỉnh miền núi Đông Bắc.
HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã HHV) vừa thông qua chủ trương tham gia đầu tư, thi công xây lắp và thực hiện quản lý vận hành (bằng nhiều hình thức) tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự kiến quý II/2024, Bến Tre sẽ tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư, và mong muốn Đèo Cả sẽ tham dự, ký kết hợp tác với tỉnh trong việc đầu tư hạ tầng giao thông tại địa phương.
Ngày 12/12, HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) đã thông qua chủ trương tham gia đầu tư, thi công xây lắp và thực hiện quản lý vận hành tại dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Hải Thạch B.O.T và ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch của CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa đăng ký chuyển nhượng toàn bộ quyền mua cổ phiếu trong đợt phát hành cho cổ đông hiện hữu.
Chiều nay (5/12), UBND tỉnh Cao Bằng đã công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo phương thức PPP giai đoạn 1.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) hiện có khối lượng backlog lên tới 3.300 tỷ đồng và đang lên kế hoạch tham gia phát triển loạt dự án cao tốc, Metro với tổng mức đầu tư gần 139.000 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có tổng mức đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng, tuy nhiên hiện dự án không được triển khai như kỳ vọng dẫn đến "vỡ" phương án tài chính.
