Đèo Cả sắp khởi công hai hầm đường sắt Khe Nét, Quảng Bình
Dự án sẽ được liên danh Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả (mã HHV) triển khai thi công từ ngày 21/3 tới đây.
Dự án sẽ được liên danh Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả (mã HHV) triển khai thi công từ ngày 21/3 tới đây.
Tập đoàn Đèo Cả (mã HHV) - nhà đầu tư tư nhân duy nhất tham gia Hội nghị triển khai nhiệm vụ điều hành chính sách tiền tệ năm 2024 đã đề xuất nhiều giải pháp để khơi thông nguồn vốn vào các dự án PPP hạ tầng giao thông.
Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV: HOSE) vừa có thông báo về niêm yết và giao dịch cổ phiếu thay đổi niêm yết.
Đèo Cả muốn đầu tư hơn 82.000 tỷ đồng xây 300km đường cao tốc, vành đai
Dự án mục tiêu của Tập đoàn Đèo Cả dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024 – 2028 gồm Hữu Nghị - Chi Lăng, Tân Phú - Bảo Lộc, Vành đai 4 TP. HCM, đường sắt Viêng Chăn (Lào) - Vũng Áng (Việt Nam)…
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến đầu tư, xây dựng 300km đường cao tốc, đường vành đai gồm: cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Tân Phú - Bảo Lộc, Vành đai 4, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 2),…
Ông Hồ Minh Hoàng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả chỉ đạo thông tuyến Chơn Thành - Đức Hoà thuộc cao tốc Bắc - Nam trong năm 2024.
Thay vì hợp tác PPP truyền thống, để đáp ứng lượng vốn khổng lồ, mô hình PPP++ được Tập đoàn Đèo Cả áp dụng nhằm đa dạng hoá nguồn vốn huy động.
Do cần vốn đầu tư nhiều dự án BOT, nên Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) sẽ phải đẩy mạnh phát hành cổ phiếu để tăng vốn.
Mảng kinh doanh thu phí đường bộ được xem là “con gà đẻ trứng vàng” của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) khi có biên lợi nhuận gộp lên tới 61% và đem về dòng tiền đều hàng ngày.