Bộ Tài chính vào cuộc vụ Sơn Hải trượt gói thầu cao tốc 1.500 tỷ
Tổ công tác sẽ kiểm tra toàn bộ hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, xử lý kiến nghị, cùng các vấn đề liên quan khác.
Tổ công tác sẽ kiểm tra toàn bộ hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, xử lý kiến nghị, cùng các vấn đề liên quan khác.
Sơn Hải đề xuất mở rộng hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam phía Đông với cam kết không sử dụng vốn Nhà nước, thi công trong tối đa 24 tháng và bảo hành chất lượng công trình suốt 10 năm.
Doanh nghiệp cam kết sử dụng 100% vốn tư nhân và không cần đến ngân sách nhà nước.
Hưởng ứng Nghị quyết 68, Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng nguồn lực tư nhân.
Ông Vũ Ngọc Trụ - Tổ trưởng Tổ chuyên gia đấu thầu cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành khẳng định chứng chỉ hành nghề của ông còn hiệu lực đến năm 2028, bác bỏ thông tin “hết hạn” do Tập đoàn Sơn Hải lan truyền sau khi thua thầu.
Tập đoàn Sơn Hải cho biết mức giá dự thầu của doanh nghiệp tại dự án cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) thấp hơn khoảng 150 tỷ đồng so với đơn vị trúng thầu, qua đó có thể giúp ngân sách Nhà nước tiết kiệm đáng kể.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo thành lập ngay tổ công tác liên Bộ Tài chính - Xây dựng, kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu tham gia gói thầu cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước.
Sau thông tin Tập đoàn Sơn Hải phản đối kết quả đấu thầu dự án cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Phó Thủ tướng đã chỉ đạo lập Tổ công tác kiểm tra việc lựa chọn nhà thầu.
Công trình được khởi công vào tháng 11/2021, huy động hơn 1.500 công nhân cùng 500 thiết bị thi công, chia làm 3 ca 4 kíp hoạt động suốt ngày đêm và hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng.
Phía chủ đầu tư khẳng định chứng chỉ hành nghề của chuyên gia "không có vấn đề gì" sau khi Tập đoàn Sơn Hải có văn bản vạch ra những bất thường của chuyên gia chấm thầu.