Sân bay quốc tế tại tỉnh lớn nhất Việt Nam sẽ được 'nâng cấp toàn diện', có thể đón Boeing 787
Dự kiến, sân bay này sẽ được nâng cấp mạnh mẽ về mặt hạ tầng để đảm bảo công suất khai thác 14 triệu khách/năm, có thể đón tàu bay Boeing 787.
Dự kiến, sân bay này sẽ được nâng cấp mạnh mẽ về mặt hạ tầng để đảm bảo công suất khai thác 14 triệu khách/năm, có thể đón tàu bay Boeing 787.
ACV và liên danh Vietur đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công Gói thầu 5.10 dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 nhằm hoàn thành trước ngày 31/12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên, nhà thầu nhận định việc rút ngắn thời gian thi công là thách thức lớn, cam kết hoàn thành vào 31/8/2026.
Doanh nghiệp này đã ghi nhận hơn 20.861 tỷ đồng chi phí xây dựng cơ bản dở dang tại các dự án do đơn vị đã đầu tư cho cả năm 2024.
Gói thầu lớn nhất thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành, do ACV làm chủ đầu tư, đang đối mặt với nhiều khó khăn khi thời gian bị rút ngắn, kéo theo 4 thách thức chính.
Hơn 2.000 người cùng 319 trang thiết bị máy móc đã được huy động để phục vụ thi công hạng mục đường cất hạ cánh của sân bay Long Thành.
Chia cổ tức không chỉ tri ân cổ đông mà còn tăng vốn chủ sở hữu, phục vụ các dự án chiến lược. Động thái này củng cố vị thế của ACV, giúp doanh nghiệp tiếp tục duy trì tăng trưởng bền vững, là lựa chọn hấp dẫn của nhà đầu tư.
Năm 2025, ACV phấn đấu đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, hoàn thành dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 sân bay Nội Bài.
Đại hội cổ đông bất thường của Vietnam Airlines dự kiến diễn ra vào ngày 25/1/2025.
VNDirect Research kỳ vọng ACV sẽ hoàn nhập hàng nghìn tỷ đồng nợ xấu từ các hãng hàng không kể từ năm 2025, khi tình hình tài chính của các hãng này được cải thiện. Đặc biệt, Bamboo Airways, Pacific Airlines và Vietravel Airlines sẽ là những đối tượng chính trong quá trình này.
ACV hiện nằm trong Top 2 doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất sàn chứng khoán với 261.200 tỷ đồng. Từ đầu năm 2022 tới nay, công ty đã bỏ túi 24.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.