Chia cổ tức không chỉ tri ân cổ đông mà còn tăng vốn chủ sở hữu, phục vụ các dự án chiến lược. Động thái này củng cố vị thế của ACV, giúp doanh nghiệp tiếp tục duy trì tăng trưởng bền vững, là lựa chọn hấp dẫn của nhà đầu tư.
Năm 2025, ACV phấn đấu đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, hoàn thành dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 sân bay Nội Bài.
Đại hội cổ đông bất thường của Vietnam Airlines dự kiến diễn ra vào ngày 25/1/2025.
VNDirect Research kỳ vọng ACV sẽ hoàn nhập hàng nghìn tỷ đồng nợ xấu từ các hãng hàng không kể từ năm 2025, khi tình hình tài chính của các hãng này được cải thiện. Đặc biệt, Bamboo Airways, Pacific Airlines và Vietravel Airlines sẽ là những đối tượng chính trong quá trình này.
ACV hiện nằm trong Top 2 doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất sàn chứng khoán với 261.200 tỷ đồng. Từ đầu năm 2022 tới nay, công ty đã bỏ túi 24.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.
Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có nhiều vi phạm liên quan đến cổ phần hóa và thủ tục đất đai.
Việc thi công dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều gói thầu đã vượt tiến độ, ACV và tỉnh Đồng Nai kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 của dự án này.
Gói thầu 4.8 là gói thầu hạ tầng quan trọng của Cảng hàng không Long Thành với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp nên ACV đã áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi với phương thức lựa chọn nhà thầu một giai đoạn hai túi hồ sơ.
Liên danh Đèo Cả đã bị loại khỏi gói thầu 4.8 của dự án sân bay Long Thành do chưa đáp ứng đủ yêu cầu kỹ thuật.
ACV cho biết hiện nay gói thầu xây dựng tường rào ranh giới phạm vi 5.000ha khu vực triển khai dự án sân bay lớn nhất Việt Nam đang được tiến hành thi công.
