Điểm chung đặc biệt giữa hai cổ phiếu “tăng như tên lửa” Viettel Global và VIMC
Cổ phiếu VIMC đã tăng 150% từ đầu tháng 6 trong khi Viettel Global là một trong những cái tên “bốc nhất” sàn chứng khoán Việt Nam từ đầu năm với mức tăng 310%.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
Doanh nghiệp vận tải biển lớn nhất Việt Nam vừa chứng kiến điều chưa từng xảy ra trong lịch sử
Vốn hóa thị trường của doanh nghiệp có thêm 35.400 tỷ đồng sau nửa tháng, lên ngưỡng 57.600 tỷ đồng (~2,2 tỷ USD).
Cổ phiếu tăng dựng đứng lên đỉnh 22 tháng trước thềm họp ĐHĐCĐ bất thường, "gã khổng lồ" ngành logistics trở lại "câu lạc bộ" vốn hoá tỷ USD
Vốn hóa thị trường có thêm 9.200 tỷ đồng sau 4 phiên giao dịch lên chạm ngưỡng 31.400 tỷ đồng, qua đó đưa MVN trở lại câu lạc bộ tỷ USD vốn hoá trên sàn chứng khoán.
Đơn vị liên kết của Tổng Công ty Hàng hải sắp chia cổ tức cao kỷ lục
CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (UPCoM: TVH) thông báo chốt quyền trả cổ tức bằng tiền cho năm 2023. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 14/06/2024.
Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam sắp nhận hơn 100 tỷ từ CDN
CTCP Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) thông báo chốt quyền trả cổ tức năm 2023 bằng tiền. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 13/06/2024.
Ẩn số trong phương án thoái vốn nhà nước tại VIMC
Chưa có nhiều thông tin cụ thể về lộ trình thoái sâu vốn nhà nước tại Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) từ 99,469% xuống 65% vốn điều lệ.
VIMC tăng vốn điều lệ để mở rộng sản xuất kinh doanh
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất mục tiêu đạt 13.447 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 2.736 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.736 tỷ đồng.
MVN: Vận tải biển suy giảm, cảng biển đối diện áp lực cạnh tranh
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.
MVN: “Ông lớn” hàng hải muốn tăng vốn điều lệ để mở rộng sản xuất kinh doanh
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ tăng vốn điều lệ để đáp ứng nhu cầu đầu tư, phát triển kế hoạch sản xuất kinh doanh với 3 trụ cột chính là vận tải biển, cảng biển và dịch vụ hàng hải.
Hãng tàu biển lớn nhất thế giới muốn 'rót tiền' vào' siêu cảng' Quốc tế Cần Giờ
Cảng trung chuyển Quốc tế Cần giờ được kỳ vọng sẽ tạo nên dấu ấn của TP. Hồ Chí Minh trên bản đồ vận tải biển thế giới.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX