Khi đi vào vận hành toàn diện, nhà máy tại Hà Tĩnh sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm của VinFast, phục vụ nhu cầu đang gia tăng trên toàn cầu.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lo ngại với mục tiêu tiêu hao nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100km vào năm 2030. Tổ chức này cho rằng quy định quá nghiêm ngặt, có thể khiến nhiều mẫu xe động cơ đốt trong phải dừng bán do không kịp đáp ứng.
Hai mẫu xe buýt điện EB 8 và EB 12 của VinFast sẽ chính thức góp mặt tại triển lãm giao thông công cộng lớn nhất thế giới, mở đường cho tham vọng phủ sóng châu Âu từ năm 2026.
Thông tin trên được ông Phạm Vương Bảo - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TPHCM) nêu tại hội nghị trực tuyến phản biện xã hội về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP quy định lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Hội nghị do Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức sáng 26/8.
Bộ Công Thương đã hoàn tất dự thảo Thông tư về giá bán điện, lần đầu tiên đưa ra cơ chế riêng cho hoạt động sạc xe điện với 2 phương án lựa chọn.
Bộ Công Thương đã hoàn tất dự thảo Thông tư về giá bán điện, lần đầu tiên đưa ra cơ chế riêng cho hoạt động sạc xe điện với 2 phương án lựa chọn.
V-Green cho biết mục tiêu của thay đổi này là nhằm tối ưu công suất khai thác trạm sạc, tạo điều kiện cho nhiều khách hàng có thể sử dụng dịch vụ hơn.
Bộ Công Thương đang xây dựng Dự thảo Thông tư Quy định về thực hiện giá bán điện.
Người dân có thể sạc xe ngay tại nhà, văn phòng hay thậm chí quán cà phê, loại bỏ nỗi lo “kẹt pin” từng đeo bám xe điện nhiều năm trước.
Hợp tác này cho phép VinFast tận dụng mạng lưới gần 23.000 chi nhánh trải dài khắp Ấn Độ của SBI để tiếp cận khách hàng từ thành thị đến các thị trường mới nổi. Đây cũng là bước đi dài hạn của VinFast tại Ấn Độ - một trong những thị trường xe điện tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
