Trung Quốc đặt mục tiêu có 60.000 km đường sắt cao tốc vào năm 2030
Trong 5 năm tới, nước này đặt mục tiêu nâng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt lên 180.000 km, bao gồm 60.000 km đường sắt cao tốc.
Tuyến đường sắt cao tốc
Láng giềng Việt Nam khai trương tuyến đường sắt cao tốc dài hơn 190km mới: Vận tốc 350km/giờ, kết nối thành công hai thành phố lớn
Đoạn đường sắt mới sẽ giúp Quảng Tây trở thành khu tự trị dân tộc thiểu số đầu tiên của Trung Quốc có đường sắt cao tốc đi đến tất cả các thành phố.
Đề xuất mới giúp nhà thầu Việt 'rộng cửa' tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo đề xuất này, hợp phần xây dựng kết cấu hạ tầng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam cần được tách riêng khỏi các hợp phần chuyên ngành khác.
4 ngành kinh tế sẽ được hưởng lợi nhiều nhất từ dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, với tổng vốn đầu tư 67,3 tỷ USD, không chỉ là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và các ngành liên quan.
Hòa Phát (HPG) nhận chuyển giao công nghệ đường sắt cao tốc, chốt xây nhà máy tại miền Trung
Tại cuộc họp Chính phủ mới đây, lãnh đạo Hòa Phát (HPG) cam kết cung cấp đủ khối lượng 6 triệu tấn thép các loại nếu được lựa chọn làm dự án đường sắt cao tốc.
Hòa Phát sẵn sàng bắt tay vào sản xuất thép đường ray cho dự án đường sắt tốc độ cao
Tập đoàn Hòa Phát đang bắt đầu đàm phán, hợp tác hỗ trợ, chuyển giao công nghệ và kỹ thuật với các đối tác, nhà cung cấp thiết bị sản xuất ray thép cho đường sắt cao tốc hàng đầu thế giới hiện nay.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ hoàn vốn trong bao nhiêu năm?
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đã được nghiên cứu kéo dài suốt 18 năm.
Lộ diện vị trí ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua đoạn Nghệ An
Ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua Nghệ An sẽ có 4 đường ray, nơi tất cả các tàu đều dừng.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Việt Nam hoàn toàn có thể đảm đương về mặt công nghệ
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là dự án có vốn và quy mô chưa từng có tại Việt Nam.
Từ chối Nhật Bản để chọn châu Âu cho dự án đường s ắt cao tốc 16 tỷ USD, quốc gia châu Á nhanh chóng tự chủ công nghệ chỉ sau 1 lần hợp tác
Với lần hợp tác duy nhất này, Hàn Quốc đã vươn lên thành quốc gia tự chủ trong lĩnh vực đường sắt cao tốc với tốc độ phát triển ấn tượng.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX