Thời gian tổ chức phân luồng giao thông, hướng đi cho các phương tiện phục vụ chương trình tổng hợp luyện lần 2 trên toàn địa bàn TP Hà Nội từ 12h30 ngày 24/8 (sớm hơn thông báo trước đó 4 tiếng 30 phút) đến 2h ngày 25/8.
Chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, TPHCM dự kiến khởi công, đưa vào khai thác nhiều dự án lớn.
Theo phương án thống nhất, đơn vị chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép tại nút giao Tân Vạn để thi công.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng, trước mắt là trong khu vực Vành đai 1 vào giữa năm 2026.
Đây là lần thứ hai đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Nguyễn Văn Cảnh đề xuất quy tắc này để cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông.
Lần thứ hai phát biểu trước Quốc hội về đề xuất áp dụng thí điểm nhập làn theo quy tắc luân phiên này cho một số khu vực theo khung giờ, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh cho rằng quy tắc này sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông.
Dự kiến, tổng vốn đầu tư xây dựng hầm chui nút giao là khoảng 750 tỷ đồng.
Khu vực này là một trong những điểm nóng về giao thông đô thị, thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, đường dưới cầu vượt dự án 4.800 tỷ đồng phục vụ chính cho hoạt động của ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, nhiều người dân cố tình đi xe ngược chiều, lưu thông dưới cầu vượt để ngang qua ga T3.
Nhiều người cho rằng, ô tô con là thủ phạm gây tắc đường vì chiếm diện tích lớn trong lưu thông trong khi chở quá ít người. Tuy nhiên, luồng ý kiến còn lại cho rằng, xe máy mới là nguyên nhân khiến giao thông hỗn loạn.
