Vành đai huyết mạch hơn 2 tỷ USD ở Hà Nội có tín hiệu mới - ùn tắc nội đô sẽ được 'giải cứu' nhờ cầu cạn?
Đường trên cao Vành đai 2 khi khánh thành và thông suốt toàn tuyến sẽ giúp 'giải cứu' tình trạng ùn tắc nghiệm trọng ở nội đô Hà Nội.
Đường trên cao Vành đai 2 khi khánh thành và thông suốt toàn tuyến sẽ giúp 'giải cứu' tình trạng ùn tắc nghiệm trọng ở nội đô Hà Nội.
Mới đây, Sở GTVT Tp.HCM có văn bản gửi UBND Tp.HCM đăng ký các dự án hạ tầng giao thông trình HĐND Thành phố tại kỳ họp giữa năm 2024, trong đó đề xuất thông qua chủ trương đầu tư hơn 868 tỷ đồng để mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, Tp.Thủ Đức.
VOV.VN - Cho rằng vấn đề của Thủ đô Hà Nội hiện nay là ô nhiễm môi trường, không khí, ùn tắc giao thông, đại biểu Quốc hội băn khoăn việc sửa luật lần này có giải quyết được vấn đề này hay không?
Tình trạng ùn tắc ‘không lối thoát’ được dẫn chứng gây thiệt hại hơn 1 tỷ USD/năm cho Hà Nội. Giải pháp cho thực trạng này, một số ý kiến cho rằng cần cơ chế đột phá để huy động khoảng 40 tỷ USD làm 10 tuyến đường sắt đô thị.
Dự án cầu Cương Kiên bắc qua sông Nhuệ được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc tại khu vực Đại lộ Thăng Long và khơi thông những tuyến đường vào trung tâm Hà Nội.
Nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trong dịp Tết Giáp Thìn, Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng các trục đường cửa ngõ Thủ đô.
Năm 2024, Hà Nội sẽ tập trung giải quyết từ 8 - 10 điểm ùn tắc giao thông, hạn chế để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ tăng cường kết nối cho cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ và các tuyến trục chính của thành phố.
Theo quy hoạch, dự án đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km, dự kiến hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn nguyên hiện trạng như nhiều năm qua.
Dịp cuối năm, ùn tắc giao thông tại Hà Nội diễn ra thường xuyên và kéo dài hơn. Nguyên nhân được chỉ ra do gia tăng phương tiện, đường bị rào chắn để thi công...