Hàng trăm vụ xe thủng săm, nổ lốp không chỉ trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Sau khi nhiều ô tô bị nổ lốp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, theo tìm hiểu của phóng viên, tình trạng này cũng xảy ra tại nhiều tuyến cao tốc khác.
Sau khi nhiều ô tô bị nổ lốp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, theo tìm hiểu của phóng viên, tình trạng này cũng xảy ra tại nhiều tuyến cao tốc khác.
Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) công bố danh sách thoái vốn đợt 1 năm 2024 bao gồm 27 doanh nghiệp.
Kể từ 0 giờ ngày 1-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức tăng phí 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này đầu tư, khai thác
Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt mức tăng trưởng cao nhất.
Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để sớm mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Từ ngày 1/2 tới đây, 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác chính thức tăng phí dịch vụ.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông báo điều chỉnh tăng giá vé trên 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý.
4 tuyến cao tốc gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong năm 2023, tổng lưu lượng xe lưu thông trên 4 tuyến cao tốc do đơn vị này khác thác ước đạt khoảng 59,8 triệu lượt xe, tăng 12% so với năm 2022, trong đó tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt 21 triệu lượt; tuyến Nội Bài – Lào Cai đạt 16 triệu lượt; tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đạt 20,4 triệu lượt và tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi đạt 2,3 triệu lượt xe.
Mới đây, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ một số tuyến cao tốc. Vậy đâu là căn cứ để VEC đề xuất điều chỉnh tăng phí?