Theo Tổng Giám đốc V-Green, hợp tác này là cột mốc then chốt trong chiến lược vươn tầm khu vực. V-Green kỳ vọng có thể biến Việt Nam thành điểm sáng của khu vực về phát triển hạ tầng xe điện.
Theo Tổng Giám đốc V-Green, hợp tác này là cột mốc then chốt trong chiến lược vươn tầm khu vực. V-Green kỳ vọng có thể biến Việt Nam thành điểm sáng của khu vực về phát triển hạ tầng xe điện.
Thời gian qua, với sự phát triển ở Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM, Bình Dương và các khu vực lân cận, bất động sản khu công nghiệp đang có tiềm năng rất lớn.
Theo thỏa thuận, VietinBank sẽ dành gói tín dụng lên tới 4.000 tỷ đồng cho các chủ đầu tư trạm sạc, đặc biệt là đối tác nhượng quyền của V-Green.
Khu vực Cầu Giấy (Hà Nội) có trạm sạc siêu nhanh quy mô lớn đầu tiên của V-Green với 40 cổng sạc 120 kW, mở 24/7, đáp ứng nhu cầu sạc ngày càng cao của cộng đồng chủ xe điện VinFast.
Theo thỏa thuận, Xanh SM sẽ cung cấp cho CK Việt Nam 300 xe buýt điện để vận hành các tuyến buýt xanh đầu tiên tại Nghệ An, cùng 1.000 ô tô điện phục vụ hoạt động vận tải thương mại.
Theo kế hoạch, V-Green sẽ bổ sung 132 trạm sạc công suất lớn tại Hà Nội, góp phần giảm tải áp lực cho hạ tầng hiện có và đáp ứng tối đa nhu cầu sạc nhanh của người dùng xe điện ở thủ đô.
Sau hơn 2 năm dùng VF 8, anh Chu Huy Tam (Bình Dương) đánh giá cao trang bị xe và chấm dịch vụ hậu mãi của VinFast điểm 10, khó tìm thấy ở hãng khác.
Doanh nghiệp này đã trở thành một trong những đối tác nhượng quyền lớn nhất của V-GREEN, tham gia trực tiếp vào chiến lược mở rộng hạ tầng sạc xe điện của hệ sinh thái VinFast.
Một trong những thách thức lớn để triển khai trạm sạc VinFast là việc tìm kiếm được các quỹ đất phù hợp.
